Формула-1
Макс Ферстаппен славится не только тем, что он отлично пилотирует машину Red Bull Racing, умеет лихо обгонять и агрессивно сражаться на трассе, но и своими подчас весьма резкими высказываниями.
Следующий сезон будет последним для машин Формулы 1 этого поколения, поскольку в 2021 году вступит в силу новый технический регламент. Следовательно, по ходу чемпионата командам предстоит не только вести модернизацию текущих версий машин, но и параллельно заниматься разработкой совершенно нового шасси 2021 года, т.е. работы у них будет намного больше, чем обычно.
Команде Renault, несмотря на её заводской статус, не только не удаётся приблизиться к первой тройке, но в минувшем сезоне она даже сделала шаг назад.
Кто-то из гонщиков ещё продолжает трудиться на базах своих команд, уже приступив к подготовке к 2020 году, например, занимаясь подгонкой сидений, но к Роману Грожану это не относится.
Для Racing Point год получился переходным. В 2018-м сменились владельцы и появился бюджет, но машиной 2019 года занялись слишком поздно... Перед началом сезона команда сменила название на Racing Point, окончательно избавившись от наследства Force India, и подписала контракт с новым титульным партнёром – букмекерской компанией SportPesa.
Руководитель команды Toro Rosso Франц Тост убеждён, что реформы, которые осуществляет Liberty Media в Формуле 1, совершенно необходимы, и в интервью F1News.ru объяснил свою позицию по этому вопросу. Франц Тост: «Реформы были необходимы. Почему? Потому что, во-первых, мы должны снизить расходы. Команды тратят слишком много денег. Когда некоторые из них тратят 400-500 млн.
В преддверии Рождества, которое в странах Западной Европы и США по Григорианскому календарю отмечается 24 декабря, руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер ответил на несколько вопросов, в основном посвящённых зимним праздникам.
В этот уик-энд Фернандо Алонсо вместе с друзьями выступил в 24-часовом картинговом марафоне в Дубае, где его команда FA Racing заняла третье место в общем зачёте. Всего в этих соревнования принимали участие 33 команды из разных стран мира.
В структуре FIA есть комиссия, которая занимается вопросами обеспечения доступности для людей с ограниченными возможностями, и при её поддержке был выпущен видеоролик, привлекающий внимание к проблеме, весьма актуальной не только для европейский стран, но и для России.
.