Формула-1
Чемпион мира 2009 года, а ныне комментатор британского телеканала Sky Sports Дженсон Баттон рассказал, чего ждёт от предстоящего сезона, и о соперничестве Феттеля и Леклера в Ferrari.
В Mercedes представили свою новую машину по ходу съёмочного дня в Сильверстоуне, а заодно провели первичную обкатку W11 и сегодня представили небольшой видеоролик продолжительностью в одну минуту, посвящённый этому событию. «Ваш первый раз никогда не забывается!» – таким комментарием команда сопроводила его публикацию в социальных сетях.
Мексиканский этап Формулы E отличается от других гонок электрической серии тем, что проходит не на городской трассе, а на том же автодроме имени братьев Родригес, который принимает национальный Гран При.
После первого знакомства с новой машиной Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что W11 произвела на него хорошее впечатление, а также дал понять, что собирается остаться в чемпионской команде и в 2021 году. Льюис Хэмилтон: «Безусловно, всё идёт хорошо, мне сразу удалось найти общий язык с машиной.
Дэвид Култхард исключает вероятность возвращения Фернандо Алонсо в Формулу 1, считая, что у двукратного чемпиона мира в принципе нет вариантов для продолжения карьеры в 2021 году.
Рассказ о вчерашней презентации AlphaTauri будет неполным без упоминания того факта, что хотя её основные события проходили в Австрии, одновременно с ними в 600 км от Зальцбурга, в Милане, разворачивалось не менее интересное шоу.
На презентации AlphaTauri консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что теперь это не дочерняя, а равная команда, которая начнёт сезон фактически с копией RB15 конца прошлого сезона… Хельмут Марко: «Мы рады добавить Формуле 1 элемент гламура.
Toro Rosso сменила название на AlphaTauri, но Пьер Гасли надеется, что команда начнёт новый сезон так же успешно, как закончила прошлый... Вопрос: Прошлый сезон начался для вас непросто, но вы отлично его завершили.
Технический директор AlphaTauri Джоди Эггинтон рассказал о том, как шла работа над машиной AT01, и о задачах, которые предстоит решать инженерам команды в 2020 году.
Все шесть предыдущих лет гибридной эры в Mercedes строили машины, применяя достаточно традиционные и проверенные подходы, не особо экспериментируя и не прибегая к рискованным инженерным решениям, и W11 продолжает этот ряд. Так считает Гэри Андерсон, опытнейшей специалист, в своё время разрабатывавший шасси для таких команд, как Jordan, Stewart и Jaguar.