Формула-1
В дождевой гонке за победу спорили пилоты Alfa Romeo Хуан-Мануэль Фанхио и Джузеппе Фарина. На середине дистанции аргентинец, лидировавший со старта, поехал за новым комплектом шин. А вот его напарник решил, что сможет добраться до финиша и так – благо, дистанция гонки составляла всего 300 км, а не 500, как было принято в ту пору.
В воскресенье Ландо Норрис выиграл первую гонку Veloce Pro Series на симуляторе iRacing, проходившую на виртуальном автодроме в Сильверстоуне, но не смог повторить этот успех во втором заезде, в котором применялась реверсивная стартовая решётка.
Ситуация в мире неприятная и тревожная, но унывать всё-таки не стоит, – убеждён Ландо Норрис, который делает то, что в его силах, чтобы хоть немного развеселить публику, и у него получается. Практически каждый день пилот McLaren участвует в виртуальных гонках, сопровождая это занятие веселыми и остроумными комментариями на своём канале в TwitchTV.
В ситуации, когда гонки не проходят, руководители команд Формулы 1 тревожатся за их экономическое состояние, ведь финансовых поступлений в этот период практически нет, а расходы остаются: необходимо платить заработную плату сотрудникам, оплачивать различные счета и т.д.
Даниэль Риккардо признал, что у него от сердца отлегло, когда в последний момент было принято решение об отмене Гран При Австралии. По его словам, Формула 1 играла с огнём, когда предпринимались попытки всё-таки провести гонку, несмотря на риски, связанные с распространением коронавируса.
Если представить, что в наши дни на автодроме Сильверстоуне прошла бы гонка, в которой на исторических машинах Формулы 1 образца 1975 года померялись бы силами легендарные гонщики, в своё время выступавшие в по обе стороны Атлантики, т.е.
Ещё несколько лет назад Макс Ферстаппен и Шарль Леклер выступали в Формуле 3 и выигрывали гонки на машинах голландской команды Van Amersfoort Racing. Но теперь она оказалась в крайне тяжёлом финансовом положении из-за последствий пандемии коронавируса.
Финальный этап первого сезона Формулы 1 собрал на Аутодромо Национале огромное количество болельщиков. Еще бы – на титул претендовали сразу трое пилотов, выступавших на ярко-красных Alfa Romeo. Не желая уступать на домашней трассе, новую модель 375 подготовил и Энцо Феррари.
Благодаря пресс-службе Ferrari у нас есть возможность узнать, чем занимается сейчас Себастьян Феттель, о чём думает, сидя у себя дома в Швейцарии и соблюдая режим самоизоляции. Четырёхкратный чемпион мира ответил на несколько вопросов, присланных болельщиками.
Хейкки Культа – ветеран финской гоночной журналистики, более сорока лет проработавший в газете Turun Sanomat, автор книг о Мике Хаккинене, Кими Райкконене и Мике Сало, в декабре 2019-го официально вышел на пенсию, но продолжает работать над новыми проектами.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи