Формула-1
В Racing Point официально подтвердили – Нико Хюлкенберг заменит в этот уик-энд Серхио Переса, чей тест на Covid-19 вчера оказался положительным.
Пресс-конференция FIA в четверг вновь была виртуальной – гонщики всех команд по очереди отвечали на вопросы ведущего, начиная от Williams до Mercedes. Мы цитируем их в обратном порядке... Вопрос: В Австрии вы говорили, что машина Mercedes не лучшим образом справляется с медленными поворотами, кроме того, есть вопросы к её надёжности.
Валттери Боттас объяснил, с чем связаны проблемы, с которыми он столкнулся в Венгрии, а также рассказал о своём настрое в этом сезоне, подчеркнув, что переговоры о продлении контракта с Mercedes уже начались.
Перед Гран При Великобритании Льюис Хэмилтон говорил о том, что ему не хватает привычной энергетики Сильверстоуна, которую обеспечивают сотни тысяч болельщиков, о том, что команда Mercedes будет стремиться выиграть все гонки в этом сезоне, и о том, что он планирует выступать в Формуле 1 ещё три года.
В четверг Льюис Хэмилтон заявил в Сильверстоуне, что рассчитывает остаться в Формуле 1 ещё как минимум на три года – дольше, чем предполагал ранее… Льюис Хэмилтон: «Сейчас ничего нельзя гарантировать, но мне хотелось бы оказаться здесь в следующем сезона на гонке со зрителями. Скрестим пальцы, что так и получится.
Ландо Норрис проведёт домашний Гран При в шлеме весьма необычной раскраски – её придумала шестилетняя девочка. Перед началом сезона, когда в FIA сняли ограничения по изменению дизайна шлемов по ходу сезона, Ландо пообещал менять раскраску в каждой гонке, устраивая акции с участием болельщиков. И версия для первой гонки в Сильверстоуне получилась действительно оригинальной.
В первой тренировке Гран При Штирии Ландо Норрис почувствовал боль в груди и выступал на обезболивающих, а после гонки прошёл медицинский осмотр в Великобритании. К счастью, обошлось без серьёзных проблем – в Венгрии боли стало меньше, а перед Гран При Великобритании гонщик McLaren подтвердил, что сейчас всё должно быть в порядке.
.
Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Сильверстоуне… Перед третьим поворотом трассы нужно сбросить скорость с 320 до 125 км/ч за 2,37 секунды на отрезке в 130 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 150 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 4,8 g, мощность торможения составит 2252 кВт.
Аэродром в Сильверстоуне во время Второй мировой войны использовался как база американских и британских ВВС. Потом там тренировали молодых летчиков, а когда военные покинули аэродром, в Сильверстоун пришли гонщики.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи