Разделы сайта

Свежие новости

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.

Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?

Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.

Полезные статьи

Формула-1

31.12Уходящий 2021-й в цифрах и фактах

Конец декабря – традиционное время подведения итогов. Мы выбрали наиболее важные и интересные новости каждого месяца, чтобы вспомнить основные события уходящего года...

31.12Итоги сезона: Scuderia AlphaTauri

AlphaTauri никак не удаётся занять пятую строчку в Кубке конструкторов. Год за годом команда ставит перед собой эту цель, но оказывается только шестой или седьмой. В 2021-м, несмотря на быструю машину с лучшей силовой установкой и неудачи соперников, этому помешал неудачный дебют Юки Цуноды. Во многом машина была копией прошлогодней Red Bull, способной выигрывать гонки.

30.12Сезон 2021: Российские гонщики в международных сериях

В 2021 году пандемия продолжила влиять на многие аспекты жизни, но гоночный мир с некоторыми оговорками вернулся к нормальному графику. В прошедшем сезоне российские гонщики выступали во многих сериях, мы подведём итоги их выступлений. Мы не стали составлять рейтинг спортсменов и определять самого успешного из них, а представили результаты в порядке значимости гоночных серий...

30.12Беат Цендер: С уходом Кими закончилась целая эпоха

В конце 2000 года руководитель команды Петер Заубер пригласил Кими Райкконена на тесты в Муджелло – с этого началась долгая карьера финского гонщика в Формуле 1. Спортивный директор Alfa Romeo Беат Цендер вспомнил некоторые её моменты...

30.12Тото Вольфф поздравил болельщиков с Новым годом

Пресс-служба Mercedes опубликовала короткое видеообращение руководителя команды Тото Вольффа, поздравившего всех с наступающим Новым годом. Тото Вольфф: «Привет всем! Вот и всё: 2021-й подошёл к концу. В этом году были успехи и неудачи, триумфы и драмы. Но такова жизнь. Я желаю вам чудесного вечера накануне Нового года и счастья в 2022-м.

30.12Марко: В Бразилии всё было законно

В концовке сезона в Red Bull не раз подозревали Mercedes в нарушении регламента, но большей частью это был психологический прессинг, активно подогреваемый европейской прессой.

30.12Михаэль Шумахер: восемь лет со дня лыжного инцидента

Сегодня исполняется восемь лет со дня трагического инцидента во французских Альпах с участием Михаэля Шумахера. Семикратный чемпион мира во время спуска на лыжах получил серьёзные травмы головы, от которых не оправился до сих пор. В декабре 2013-го Шумахер уже больше года находился в отставке и вместе с семьёй наслаждался заслуженным отдыхом.

30.12Итоги сезона: Aston Martin Cognizant F1 Team

В Aston Martin ждали гораздо большего, но закончили сезон только седьмыми, не найдя подход к переменам в регламенте. В 2020-м машину Racing Point не без оснований называли копией Mercedes – соперники даже подавали протесты.

29.12Карлос Сайнс: Я вижу себя только в Ferrari

Карлос Сайнс о работе в Ferrari, отношениях с Шарлем Леклером и своих перспективах в следующем году... Вопрос: Первый сезон в Ferrari оправдал ожидания?Карлос Сайнс: Я многого ждал от этого сезона. Я всегда стараюсь устанавливать планку как можно выше, чтобы приложить максимум усилий для достижения цели.

29.12Абитебул: В Red Bull хотят любой ценой добиваться успеха

Бывший руководитель команды Renault Сирил Абитебул впечатлён целеустремлённостью Red Bull... Сирил Абитебул: «Это был великолепный и запоминающийся сезон. Сначала я сомневался, что все 22 Гран При состоятся, но Формула 1 вновь показала умение адаптироваться. В этом сезоне было всё, что нам так нравится: соперничество двух гонщиков, двух команд, двух совершенно разных компаний.