Разделы сайта

Свежие новости

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.

Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?

Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.

Полезные статьи

Формула-1

03.01Видео: В AlphaTauri намекнули, какой будет новая машина

До начала предсезонных тестов остаётся чуть больше семи недель, и в командах чемпионата полным ходом идёт работа над машинами 2022 года. Общее представление о концепции шасси нового поколения давал уже тот макет, который был летом представлен в Сильверстоуне, но понятно, что реальные машины будут несколько от него отличаться.

03.01Дакар: Этап в категории Classic отменён

Ошибается тот, кто считает, что в пустынях Саудовской Аравии не бывает дождей. Вчера погода в районе маршрута ралли-рейда «Дакар» была такая, что организаторы марафона вынуждены были отменить второй этап гонки в категории Dakar Classic.

03.01Антонио Джовинацци: В Формуле E мне всё в новинку

В 2022 году Антонио Джовинацци продолжит карьеру в Формуле E и будет выступать за команду Dragon Penske, но некоторый опыт пилотирования гоночных электромобилей у него уже есть, в частности, в декабре он принимал участие предсезонных тестах в Валенсии.

03.01Михаил Алёшин: Плохо, когда титул ставится под сомнение

В 2021 году Михаил Алёшин большую часть профессионального времени уделил тестам и развитию спортпрототипа BR03, созданного силами SMP Racing. В интервью F1News.ru Михаил рассказал об успехах проекта, оценил выступления российских гонщиков в молодёжных сериях и прокомментировал итоги сезона в Формуле 1.

03.01Итоги сезона: Scuderia Ferrari Mission Winnow

В Ferrari добились очевидного прогресса, поднявшись на третье место в Кубке конструкторов, но от Скудерии всегда ждут большего… У Ferrari очень много болельщиков. Год за годом они надеются вновь увидеть команду на вершине, но после шага вперёд нередко следовали два шага назад.
 Шестое место в 2020-м стало худшим результатом Ferrari с 1980 года.

02.01Дакар: Аль-Аттия и Сотников лидируют в своих классах

Первый полноценный этап ралли-рейда «Дакар» завершился уверенной победой экипажа Нассера Аль-Аттии, выступающего за заводскую команду Toyota на внедорожнике Hilux. Второе место занял Себастьен Лёб на полноприводном багги, подготовленном известной британской компанией Prodrive, третьим на финише 333-километрового спецучастка был опытный чешский гонщик Мартин Прокоп, пилотирующий Ford Raptor RS Cross Country.

02.01Уэстакотт: Цель реконструкции – сделать гонки интереснее

Глава компании Australian Grand Prix Corporation Эндрю Уэстакотт считает, что масштабная реконструкция трассы в Альберт-парке – залог того, что в Мельбурне хотят ещё долго принимать гонку Формулы 1. В любом случае дольше, чем предполагает действующий контракт с FOM. «Когда вы проводите такую реконструкцию, какую провели мы, а затраты на неё составили $20 млн.

02.01Эстебан Окон получил должность… в полиции

Новый год начался для Эстебана Окона с несколько необычного опыта: он прокатился на специальной версии Alpine A110, выпущенной спортивным подразделением концерна Renault по заказу французской полиции. Точнее, Национальной жандармерии. Гонщик команды Alpine F1 поделился на своих страницах в социальных сетях несколькими фотографиями и коротким видео, где он демонстрирует мастерство вождения прямо во дворе полицейского участка.

02.01Сезон 2022: Составы команд

Резервные пилоты: Стоффель Вандорн, Ник де Вриз Резервный пилот: Себастьен Буэми Резервный пилот: Антонио Джовинацци, Мик Шумахер.

02.01Валттери Боттас: В лучшие дни я непобедим

В интервью The Race Валттери Боттас говорил о своей карьере… Валттери Боттас: «Я чувствую, что в свои лучшие дни я непобедим в квалификации или в гонке. К сожалению, лучшие дни бывают не так часто. В Mercedes я многому научился. Многое узнал о себе как о человеке и гонщике.