Формула-1
Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер уже говорил, что в команде нет недостатка в кандидатах на следующий сезон. Кевин Магнуссен пока не знает, останется ли в Haas. Кевин Магнуссен: «Гюнтер рассказал мне о процессе принятия решения, поэтому я просто жду его ответа. За последние несколько недель не произошло ничего такого, о чём стоило бы рассказать.
В четверг на пресс-конференции перед Гран При Айфеля Льюис Хэмилтон прокомментировал сообщение о том, что у одного из сотрудников Mercedes обнаружен COVID-19, а также выразил мнение, что для Формулы 1 не нужно строить новые трассы.
На пресс-конференции перед Гран При Айфеля гонщикам Red Bull Racing в основном пришлось отвечать на вопросы, связанные с решением Honda завершить программу в Формуле 1.
Пресс-конференция FIA в четверг вновь была виртуальной – гонщики всех команд по очереди отвечали на вопросы по видео, от Williams до Mercedes. Мы цитируем их в обратном порядке... Вопрос: Что вы думаете о возвращении на Нюрбургринг?Валттери Боттас: Это здорово! Перепады высоты, профилированные повороты – на этой трассе приятно гоняться.
На пресс-конференции в четверг Валттери Боттас говорил об уникальности Нюрбургринга, приболевшем сотруднике и уходе Honda… Вопрос: Что вы думаете о возвращении на Нюрбургринг?Валттери Боттас: Это здорово! Перепады высоты, профилированные повороты – на этой трассе приятно гоняться.
В FIA предупредили гонщиков о необходимости соблюдения пределов трассы в четвёртом повороте. В случае выезда всеми колёсами на свободных заездах или в квалификации результат круга будет аннулирован, в случае трёхкратного нарушения в гонке гонщик увидит чёрно-белый флаг, а дальнейшими нарушениями займутся стюарды.
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE. По ходу сезона 2020 года команды без штрафных санкций могут использовать три двигателя внутреннего сгорания, три турбины, три мотор-генератора MGU-H, три мотор-генератора MGU-K, две батареи и два блока управляющей электроники.
Этапы Формулы 1 обычно имеют национальный титул – или континентальный, если национальный занят. С 1951 года Нюрбургринг принял 40 Гран При – Германии, Европы и Люксембурга, а в 2020-м этап получил географическое название – Гран При Айфеля.
Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на Нюрбургринге… Перед вторым поворотом гонщики сбросят скорость с 338 до 111 км/ч за 2,32 секунды на отрезке в 118 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 135 кг, пилоты испытают перегрузку в 5,4 g при мощности торможения 2714 кВт.
.