Формула-1
Льюис Хэмилтон по-прежнему хранит молчание, по крайней мере в социальных сетях, так что неопределённость по поводу его дальнейшей судьбы сохраняется, хотя многочисленные эксперты уверяют, что семикратный чемпион продолжит карьеру и выполнит свои контрактные обязательства перед Mercedes.
Во вторник во Фьорано Ferrari начала четырёхдневные частные тесты, в которых принимают участие Шарль Леклер, Карлос Сайнс и Роберт Шварцман. Изначально пресс-служба Скудерии сообщила, что гонщики сядут за руль машины 2021 года, однако в последний момент Ferrari пришлось заменить SF21 на машину 2018 года. Причина такой замены связана с особенностями регламента.
Современные компьютерные технологии позволяют творить чудеса – если, конечно, вы умеете ими пользоваться. Никому не известный молодой голландский дизайнер Тим Киккерт, работающий в жанре 3D-графики, привлёк к себе внимание, создав вполне симпатичный видеоролик, посвящённый предстоящему сезону и переходу команд Формулы 1 на машины нового поколения.
Во вторник 25 января команда Ferrari начнёт четырёхдневные тесты во Фьорано. За рулём прошлогодней машины SF21 будут работать трое гонщиков – Карлос Сайнс, Шарль Леклер и тест-пилот Скудерии Роберт Шварцман. Первым на трассе предстоит работать российскому гонщику – Роберт Шварцман сядет за руль во вторник и в пятницу.
В гоночном сообществе ждут результатов расследования FIA, связанного с концовкой прошлогоднего Гран При Абу-Даби, а также решения дальнейшей судьбы Майкла Маси. Хотя действия директора гонок FIA вызвали жёсткую критику и призывы к его отставке, чемпион 1997 года Жак Вильнёв уверен, что в той ситуации многое было сделано верно. Жак Вильнёв: «Майкла Маси не нужно увольнять.
В 2022 году в Формуле 1 многое изменится, прежде всего команды переходят на машины нового поколения, но это не единственный фактор, который так или иначе повлияет на расстановку сил. Официальный сайт чемпионата перечислил целых восемь причин, которые будут этому способствовать.
В предстоящую пятницу Антонио Джовинацци дебютирует в Формуле E: итальянский гонщик теперь продолжает карьеру в команде Dragon/Penske Autosport. Организаторы чемпионата мира по гонкам на электромобилях изначально декларировали приверженность идеям борьбы за экологию, за сохранение нашей планеты, и похоже, что Джовинацци тоже всё больше этим проникается. «У нас только одна планета, ресурсы которой мы беспредельно эксплуатируем.
В 2022 году бюджеты команд Формулы 1 сократятся ещё на $5 млн. и в распоряжении каждой из них будет $140 млн. – в эту сумму не входят зарплаты гонщиков, трёх наиболее высокооплачиваемых сотрудников и расходы на маркетинг.
В Формуле 1 объявили о старте новой кампании, получившей название No Turning Back, что можно перевести как «Назад дороги нет», посвящённой предстоящему 8-му сезону чемпионата по гонкам на электромобилях. Кампания будет продолжаться весь сезон, по ходу которого команды Формулы E будут готовиться к переходу на машины нового поколения, Gen3, что произойдёт в 2023 году.
По данным аналитического сайта Social Blade, официальный канал Формулы 1 на YouTube с момента создания 29 декабря 2005 года перешёл рубеж четырёх миллиардов просмотров. В общем рейтинге спортивных каналов Формула 1 занимает высокое 11-е место, а лидирует промоутер рестлинга WWE с 65,5 миллиардами просмотров.
Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Полезные статьи