Формула-1
Кими Райкконен проводит уже 19-й сезон в Формуле 1 и на личном опыте знает, как сильно изменился чемпионат за эти годы. В Монако финн отметил, что сейчас слишком много правил, а гонщики при обороне позиции действуют более агрессивно. Кими Райкконен: «На мой взгляд, когда я только начинал выступать, гонщики придерживались более честной борьбы.
Перед началом уик-энда директор гонок FIA Майкл Маси напомнил гонщикам о необходимости соблюдения границ трассы. В первой редакции его традиционных заметок пока только один участок, где нарушение границ будет наказываться. В случае выезда за пределы трассы в 10-м повороте время на круге во время любой из тренировок и гонки будет аннулировано.
На этой неделе Гран При Монако вернётся в календарь после годичной паузы, отчасти символизируя возвращение к нормальной жизни, к привычным ценностям, к ярким гонкам и зрителям на трибунах. Пусть пока не в полном объёме – ограничения остаются, но главное – Монако возвращается.
.
Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на городской трассе в Монако... В десятом повороте гонщики сбросят скорость с 307 до 90 км/ч за 2,47 секунды на отрезке в 121 метр. Максимальное усилие на педали тормоза составит 146 кг, пилоты испытают перегрузку в 4,6 g при мощности торможения 2325 кВт.
Диего Иоверно, главный инженер Ferrari по работе с машиной, рассказал об особенностях предстоящего гоночного уик-энда в Монако. Диего Иоверно: «Монако – уникальная городская трасса, необычная не только для Формулы 1, но и для автоспорта в целом. Её особенности связаны и с конфигурацией кольца, где совсем близко стены и барьеры, и cс неповторимой атмосферой уик-энда.
Во вторник в Сколково состоялась презентация новой гоночной машины, спортпрототипа BR03, созданного силами российской компании BR Engineering, технического подразделения SMP Racing. По задумке авторов проекта, в перспективе в стране должен появиться новый кольцевой чемпионат по гонкам на выносливость, участники которого будут соревноваться на таких машинах, по своим параметрам вполне сравнимым со спортпрототипами класса LMP3.
Если Пьер Гасли уже дважды заработал очки в Монако, то дебютант AlphaTauri Юки Цунода не выступал там даже в молодёжных сериях… Пьер Гасли: «Вспоминая Гран При Испании, хочу сказать, что для нас уик-энд получился сложным, прежде всего из-за квалификации.
Накануне Гран При Монако гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассуждал о шансах опередить Mercedes на городской трассе в ближайший уик-энд. Вопрос: Гран При Испании получился сложным. Как вы оцениваете прошедшую гонку?Макс Ферстаппен: В целом, я доволен, но прошедший уик-энд нельзя назвать простым для команды, и нам определённо не хватало скорости в гонке.
Серхио Перес многого ждёт от Гран При Монако, где машина Red Bull Racing всегда была одной из самых быстрых. Вопрос: В Испании у вас получился сложный уик-энд, но благодаря пятому месту вы заработали много очков для команды. Как вы оцениваете итоги уик-энда?Серхио Перес: Сложный уик-энд, особенно после неудачного выступления в квалификации.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи