Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Формула-1

17.06Мик Шумахер: Я не знаю, чего ждать от Мазепина

На последних кругах гонки в Баку Мик Шумахер атаковал на прямой Никиту Мазепина, когда на скорости 350 км/ч напарник внезапно дёрнул рулём в его сторону. На пресс-конференции в четверг Мика спросили – не потерял ли он после этого доверие к Никите? Мик Шумахер: «Доверия стало меньше, это правда.

17.06Нико Росберг: Тото Вольфф должен всё обдумать

Ходят упорные слухи, что в следующем году Валттери Боттаса в составе Mercedes может заменить Джордж Расселл, хотя никаких официальных заявлений по этому поводу пока нет. Чемпион 2016 года Нико Росберг уверен, что болельщики были бы рады подобным переменам, но руководителю команды Тото Вольффу нужно всё обдумать, прежде чем приглашать молодого гонщика.

17.06Гран При Франции: Превью этапа

Французские трассы часто вспоминают, когда нужно привести в пример скучную гонку на провинциальном автодроме, что не вполне справедливо. Конечно, в Поль Рикар не стоит ждать такой непредсказуемости, как в Баку, но не будет и «паровозика», как в Монако. Это классический европейский автодром на родине автоспорта, где провинциальность даже уютна.

17.06Гран При Франции: Круглые числа

.

17.06Гран При Франции: Точка самого серьёзного торможения

Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Ле Кастелле. Перед восьмым поворотом гонщики сбросят скорость с 349 до 140 км/ч за 2,09 секунды на отрезке в 126 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 143 кг, пилоты испытают перегрузку в 5,3 g при мощности торможения 2671 кВт.

16.06Лоран Мекис: В Ferrari осторожно оценивают шансы

Гоночный директор Ferrari Лоран Мекис рассказал об особенностях трассы Поль-Рикар, на которой в предстоящий уик-энд пройдёт Гран При Франции. Лоран Мекис: «Впереди очень важный этап. После двух городских трасс, подходившим нашей машине благодаря извилистым медленным поворотам, мы отправляемся на абсолютно противоположную трассу.

16.06В Honda удивлены заменами моторов у Mercedes и Ferrari

Перед стартом этапа в Баку в Mercedes и Ferrari заменили силовые установки на машинах заводских и клиентских команд. Технический директор Honda F1 Тойохару Танабе рассказал, что для него такое решение соперников стало сюрпризом. В свою очередь японские мотористы не стали ставить новые двигатели, поскольку с первыми, использующимися с первого этапа сезона, нет никаких проблем.

16.06Исак Хаджар – новый участник программы Red Bull

Исак Хаджар стал новым участником молодёжной программы Red Bull. Пока у 16-летнего француза нет титулов ни в одной из серий, но каждый год он выигрывал гонки – и в сезоне 2022 года получит поддержку Red Bull.

16.06Прост: Не удивлён, что Алонсо нужно время на адаптацию

В своё время Ален Прост пропускал сезон, но вернувшись в спорт завоевал четвёртый титул в 1993-м. Вспоминая себя в тот период он не удивлён тем, что после перерыва Фернандо Алонсо не смог сразу добиться высоких результатов.

16.06В Pirelli опубликовали итоги расследования

В Pirelli разобрались с причинами двух инцидентов с резиной по ходу Гран При Азербайджана – и нашли объяснение… «Компания Pirelli, совместно с FIA, завершила анализ левых задних шин с машин Лэнса Стролла и Макса Ферстаппена, ставших причинами инцидентов во время недавнего Гран При Азербайджана.