Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
FIA утвердила технический регламент класса гиперкаров в WEC
На заседании Всемирного совета FIA по автоспорту в Кёльне 4 октября была утверждена финальная версия технического регламента нового класса чемпионата мира по гонкам на выносливость – Hyper Sport, или гиперкаров, которые появятся на старте уже в сезоне 2020-2021.
Кроме того, в связи с ростом популярности класса LMP2 было принято решение продлить его существование в WEC ещё на год с некоторыми техническими ограничениями. Таким образом, в сезонах 2020-2021 и 2021-2022 гиперкары и прототипы будут выступать в гонках на выносливость параллельно.
Гиперкары в WEC: Вилами по воде
О реформе первенства WEC Западный автомобильный клуб (ACO) и Международная автомобильная федерация объявили перед стартом марафона «24 часа Ле-Мана» 2018 года, а год спустя представили подробности технического регламента.
Заинтересованность в новом классе уже подтвердили заводские команды Toyota и Aston Martin, а также частники из ByKolles, покинувшие чемпионат LMP1 по окончании прошлого сезона.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване