Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
ФИА одобрила переход мирового ралли-кросса на электромобили с 2020 года
ФИА на заседании Всемирного совета по автоспорту одобрила переход чемпионата мира по ралли-кроссу на использование электромобилей с сезона 2020 года.
Концепция обновлённой серии будет похожа на нынешнюю “Формулу-Е”: все команды будут использовать одинаковые шасси и аккумуляторные батареи и заниматься разработкой собственных силовых установок. Автомобили чемпионата будут оснащены двумя электромоторами суммарной мощностью 500 кВт.
Поставщиком шасси на период с 2020 по 2023 год выбрана фирма “Орека”. В качестве производителя батарей выступит “Уильямс”. Регламент на силовые установки будет основан на регламенте электроформулы и дополнен ограничениями, направленными на снижение расходов и уровня доработок.
Обновлённый чемпионат будет проводить ежегодно по 12-14 этапов. Командам будет предложено выставлять на каждый этап по 2 автомобиля. Участники будут сражаться за титулы в зачётах гонщиков и производителей. Также будет вестись отдельный зачёт для частных коллективов.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване