Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
FIA обнародовала решения Всемирного совета по автоспорту
12 октября в Париже под председательством президента FIA Жана Тодта и вице-президента Грэма Стоукера прошло очередное, третье в этом году заседание Всемирного совета по автоспорту.
На нём были приняты следующие решения:
Утверждён календарь сезона 2019 года, а также ряд изменений Спортивного регламента Формулы 1, которые вступят в силу в следующем сезоне.
В частности, теперь при всех трёх видах рестарта предусмотрено единое правило, определяющее момент, когда гонщики могут обгонять после возвращения автомобиля безопасности в боксы.
Отныне ответственность за первичную техническую инспекцию своих машин будут нести сами команды. До того как машины впервые выйдут на трассу, команды должны уведомить FIA о том, что они в полной мере соответствуют стандартам безопасности.
Официальный сигнал окончания гонки будет подаваться световой панелью, имитирующей клетчатый флаг, хотя по-прежнему будет даваться и отмашка клетчатым флагом.
В 2020 году продолжительность «комендантского часа», т.е. периода, когда сотрудникам команд запрещено находиться на трассе, будет увеличена с восьми до девяти часов.
Также Всемирным советом были одобрены следующие изменения в Технический регламент, вступающие в силу в 2019 году:
– изменены требования к зеркалам заднего вида, а также утверждены соответствующие изменения, касающиеся высоты заднего крыла, направленные на улучшение обзорности и повышение безопасности (Статьи 3.6 и 14.3);
– Изменены требования к бортовым камерам, что продиктовано необходимостью улучшить качество телетрансляций (Статья 21);
– На торцевых пластинах задних крыльев появятся световые сигналы, что также продиктовано соображениями безопасности (Статья 14.5);
– Небольшие изменения коснутся аэродинамических элементов, устанавливаемых на Halo, чтобы облегчить процедуру извлечения гонщика из кокпита в аварийных ситуациях (Статья 15.2.6).
Также был заслушан доклад о дополнительных мерах безопасности, которые будут реализованы на Гран При Бразилии 2018 года, что стало результатом ряда встреч между FIA и городскими властями Сан-Паулу.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване