Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Фернандо Алонсо: В Индианаполисе мне не хватило опыта
С третьей попытки Фернандо Алонсо смог финишировать в знаменитой гонке «500 миль Индианаполиса», однако результат оказался не таким, на какой рассчитывал испанец – 21-е место. Фернандо признал, что ему пока не хватает опыта для борьбы за победу в Индианаполисе.
Фернандо Алонсо: «Мы хотели побороться за победу, но машине не хватило скорости, а мне – необходимого опыта. У нас был шанс побороться за первую десятку, но не повезло из-за проблем со сцеплением. Двести кругов гонки получились напряжёнными, но я получил удовольствие от каждой секунды, проведённой за рулём.
Гонка получилась богатой на события, ни на одном из кругов не было возможности расслабиться. С самого старта возникли проблемы с балансом, из-за чего у машины проявлялась сильная избыточная поворачиваемость. Мы попробовали скорректировать баланс на пит-стопах – изменяли настройки переднего антикрыла и регулировали шины – и поведение машины улучшилось.
В районе 110 круга я занимал 15-ю позицию – к этому мы и стремились. Половина гонки ушла на то, чтобы подняться с 26-го на 15-е место, но после возникла проблема со сцеплением, и мы не знали, как её решить. Фактически я финишировал с неработающим сцеплением, поэтому каждый раз после пит-стопа механикам приходилось толкать машину.
Из-за этих проблем мы проиграли круг и не смогли добиться большего. Я рад, что смог пересечь финишную линию и записать себе в актив финиш в Инди-500 – это позитивно. К минусам можно отнести проблемы со сцеплением, возникшие в тот момент, когда мы были очень быстры.
Тем не менее, пилотировать одну из этих машин – настоящая привилегия. Я занимаюсь тем, что мне нравится. Спасибо гонщикам, командам, спонсорам, IndyCar, прессе и болельщикам. Инди-500 – самая сумасшедшая гонка в мире».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване