Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Энди Шовлин: Мы не думали, что Хэмилтон проедет так далеко
Главный гоночный инженер Mercedes Энди Шовлин рассказал, почему на Гран При При России команда разрешила Льюису Хэмилтону потренировать старт за пределами разрешенной для этого зоны.
Все остальные пилоты тренировали старт рядом со светофором на выезде с пит-лейна, но действующий чемпион мира остановился гораздо дальше, за что получил 10-секундный штраф.
«Могу я потренировать старт в конце пит-лейна?» Лучшие радиопереговоры Гран При России
«Льюис захотел потренировать старт дальше по пит-лейну, потому что сразу на выезде на асфальте был много следов от шин, а на стартовой решетке слой резины меньше и, следовательно, условия другие. Так бывает, и мы сами часто советуем Льюису и Валттери проезжать дальше. В Сочи Хэмилтон предложил это сам, и мы сказали, что можно, но не думали, что он проедет так далеко. Мы думали, что он проедет на несколько метров дальше. Льюис не понял нас, а мы – его. Нам следовало обсудить это решение подробнее», – цитирует Шовлина пресс-служба Mercedes.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване