Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Джеки Стюарту – 80!
Джеки Стюарт известен не только как успешный гонщик, завоевавший три титула и создавший собственную команду. Благодаря ему изменилась Формула 1. Потеряв в гонках многих друзей и соперников, Джеки сделал все, чтобы автоспорт стал безопаснее.
Сегодня Джеки Стюарт отмечает 80-летие.
Стюарт начал карьеру в формульных сериях в 1963 году, когда Кен Тиррелл, прознав о способном гонщике, связался с его братом Джимми и попросил привезти Джеки на тесты. Стюарт сел в машину Формулы 3, которую испытывал Брюс Макларен – и превзошел результат новозеландца, тогда уже считавшегося опытным гонщиком. Тиррел тут же предложил Джеки контракт. Так сложилось блестящее содружество менеджера и гонщика, увенчанное множеством побед и чемпионских титулов.
В 1968-м Стюарт завоевал первый титул в Matra, затем присоединился к Tyrrell, завоевав два титула и 16 побед. В 34 года Стюарт завершил карьеру после гибели напарника Франсуа Севера и вплотную занялся вопросами безопасности.
Благодаря Джеки Стюарту, в Формуле 1 появились ремни безопасности и шлемы, полностью закрывающие голову гонщика. Он успешно боролся за появление барьеров безопасности и более широких зон вылета в опасных поворотах, чтобы защитить гонщиков и зрителей.
В 1996 году вместе с сыном Полом Стюартом он создал собственную команду Stewart GP, которую затем продал Ford, она выступала в гонках до 2004 года под брендом Jaguar, а затем была перепродана компании Red Bull.
Сейчас Джеки Стюарт остаётся послом нескольких брендов, продолжает ездить на гонки и курирует благотворительный фонд Race Against Dementia, чтобы помочь людям, страдающим прогрессирующим снижением когнитивных способностей.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване