Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Дождевой марафон в Спа завершился дублем Toyota
Экипаж заводской команды Toyota под номером 7 выиграл марафон «6 часов Спа» и довёл своё преимущество в чемпионате до 12 очков за два этапа до конца сезоне 2019-2020.
Завоевавший поул-позицию экипаж частной команды Rebellion пролидировал всего несколько кругов, которые прошли под машиной безопасности – перед стартом прошёл сильный дождь, который то уходил, то возвращался всю первую половину заезда. На рестарте спустя 20 минут после начала гонки обе заводские Toyota обошли экипаж швейцарской команды.
Поначалу в дуэли гонщиков Toyota лидировал восьмой экипаж благодаря хорошему отрезку Себастьена Буэми, но на втором часу гонки «семёрка» вышла вперёд и не упускала лидерство, в то время как их напарникам по команде пришлось бороться ещё и с машиной: в какой-то момент на ней возникли проблемы с гибридной силовой установкой. В итоге за час с заключительного рестарта и до финиша преимущество седьмого экипажа выросло с четырёх секунд до 34, что позволило Майку Конвею, Камуи Кобаяши и Хосе-Марии Лопесу одержать третью победу в сезоне.
Rebellion финишировал третьим с отставанием в круг, а экипаж ByKolles проиграл лидерам 16 кругов из-за длительного ремонта на финальном часу – на прототипе возникли проблемы с электрикой.
Видео: Жёсткая авария прототипа LMP2 в Спа
В классе LMP2 доминировали Филип Хансон, Филипе Альбукерк и Пол ди Реста из команды United Autosports, стартовавшие с поула и опередившие всех на круг. Виртуальный подиум (из-за мер безопасности на подиум пригласили только экипажи-победители в классах) дополнили экипажи Cool Racing и Racing Team Nederland.
Плотный класс GTE Pro, в котором все машины финишировали в одном круге, выиграли Майкл Кристенсен и Кевин Эстре на заводской Porsche, опередившие на пять секунд Марко Соренсена и Ники Тима на Aston Martin. А в GTE Am победу отпраздновали лидеры сезона – Эммануэль Коллард, Никлас Нильсен и Франсуа Перродо на Ferrari команды AF Corse.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване