Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
DAS вернулась? Mercedes заподозрили в использовании запрещенной системы
В дни проведения гоночного уик-энда Формулы 1 в Интерлагосе в соцсетях появился любопытный кадр с бортовой камеры на машине Льюиса Хэмилтона. На торможении перед первым поворотом гонщик Mercedes будто бы тянет руль на себя.
Пользователи в соцсетях отмечают, что на быстром круге в квалификации на Интерлагосе Хэмилтон тянул руль на себя в конце каждой прямой.
Почти по такому принципу работала система двухосного рулевого управления (DAS) – разница в том, что гонщик отжимал руль от себя на торможении. Однако устройство, влияющее на сход-развал передних колёс, было запрещено в конце 2020 года.
Так что это было: оптический обман? А если нет, то зачем тогда Хэмилтон проводил эти манипуляции с рулем?
«Система рулевого управления была омологирована в начале года, её запрещено менять в течение сезона. Кроме того, единственная плоскость, в которой разрешено движение руля – влево и вправо», –прокомментировал подозрения представитель Mercedes изданию RacingNews365.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване