Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Даниэль Риккардо будет судиться со своим бывшим агентом

Бывший консультант Даниэля Риккардо потребовал более 10 млн фунтов стерлингов от австралийского гонщика, сообщает Motorsport-Total.
Согласно документу Высокого суда Лондона, Глен Бивис требуется проценты, которые причитались ему за подписанный контракт с Renault. Речь идёт о 20% с базовой зарплаты Риккардо в команде из Энстоуна и различных расходах, как стоимость суперлицензии, использование дорожной машины Renault, пользование услугами физиотерапевта и так далее.
Стороны расстались в конце марта этого года, когда завершил действие контракт.
«Утверждения Глена Бивиса безосновательны. К сожалению, он подал этот абсолютно неуместный иск, и я буду защищать свои интересы в суде», – прокомментировал Риккардо судебный иск, поданный уже после прекращения сотрудничества с консультантом.
В прошлом году в подобной ситуации оказался Кевин Магнуссен, бывший менеджер которого потребовал до 2021 года выплаты 20% его зарплаты. Суд удовлетворил иск и обязал гонщика Haas выплатить причитающуюся сумму.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
