Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Дамиани: Монце срочно необходимы 60 млн
Вчера мы писали о том, что правительство Италии готово оказать финансовую поддержку организаторам Гран При в Монце – по словам Анжело Стикки Дамиани, президента национального автоклуба ACI, чем быстрее будет принято такое решение, тем лучше.
«Мы не раз заявляли, что трасса в Монце нуждается в серьёзной реконструкции, по нашим расчётам, этот проект обойдётся примерно в 100 млн. евро, 60 из которых необходимы срочно, – рассказал Дамиани, встречаясь с прессой во Флоренции на выставке Expo Move, посвящённой электрическим технологиям на транспорте. – Мы также говорили, что ACI готов оказать промоутеру поддержку по организации Гран При.
Однако средства нужны ещё и на проведение срочных работ в Монце, ведь это очень старый автодром с богатейшей историей: через три года ему исполнится 100 лет, и к этой дате надо готовиться. Мы должны сделать всё, что в наших силах.
Нам удалось достичь некоего баланса только благодаря поддержке региона Ломбардия. Но в этом году истекают договорённости с FOM, их нужно продлить, и сейчас мы ведём очень сложные переговоры с Liberty Media, которая получила в наследство слишком много неоправданно дорогих контрактов».
Также Стикки Дамиани прокомментировал ситуацию команды Ferrari, несколько неоднозначно начавшей сезон: «Я знал, что Шарль Леклер – феноменальный гонщик, и теперь мы получили доказательство этого. В Бахрейне он был быстрым, действовал очень разумно – в общем, он знает, как нужно проводить гонки. Машина Ferrari отлично работала, но за 10 кругов до финиша начались проблемы – насколько известно, они были связаны с коротким замыканием в электронном блоке управления.
Впрочем, подобные вещи иногда случаются, и, к сожалению, их трудно прогнозировать. Всё произошло совершенно неожиданно, но Леклер вернул нам мечту, и мы убеждены, что вместе с Себастьяном Феттелем они вполне способны побороться за победу в чемпионате в этом году».
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване