Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

«Человек десять лет в Формуле 1». Николай Марценко раскритиковал Валттери Боттаса

«Человек десять лет в Формуле 1». Николай Марценко раскритиковал Валттери Боттаса

Российский гонщик, экс-пилот Мировой серии Renault Николай Марценко считает, что на старте Гран При Венгрии Валттери Боттас допустил непростительную ошибку, учитывая свой большой опыт в Формуле 1.

«У меня такое чувство сейчас, что этим инцидентом Боттас подписал контракт Джорджа Рассела с Mercedes. Сам подписал его вместо себя на будущий год. А слухов о том, что Рассел скоро может стать пилотом «Серебряных стрел» уже было немало.

Виталий Петров: Как бы Вольф не заменил Боттаса после летнего перерыва

Человек почти десять лет в Формуле 1, но не понимает, что на промежуточных шинах в дождь нельзя тормозить первый поворот. Этот поворот проходится на первой передаче, и в любом случае он скользкий. А у нас 100 кг топлива в баках, и мы тормозим в этот поворот, в упор преследуя другую машину. При комбинации холодные шины – холодные тормоза ни в коем случае нельзя тормозить в упор за впереди идущим автомобилем. Это 100% приведет к инциденту.

Как только Норрисом появился перед ним, Валттери должен был сместиться либо вовнутрь, либо влево, либо начать тормозить заранее. И на тормозе нужно было контролировать машины справа и слева, не уступая позицию», – сказал Марценко в интервью Sportbox.ru.

Источник