Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Чарли Уайтинг: Появление третьих машин в Формуле 1 маловероятно

Чарли Уайтинг: Появление третьих машин в Формуле 1 маловероятно

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг прокомментировал предложение босса Mercedes Motorsport Тото Вольфа разрешить командам выставлять на старт по три машины.

«На мой взгляд, было бы здорово увидеть дополнительные машины на стартовом поле. Но все-таки это маловероятно, – приводит слова Уайтинга издание RaceFans. – Я понимаю, почему многих не устроит такой вариант. Аргумент на самом деле довольно прост: если при трех машинах одна из команд начнет доминировать, то остальные не смогут бороться даже за подиум. А при трех топ-командах остальным придется рассчитывать на место в конце первой десятки.

Команды озадачены предложением Тото Вольфа о введении третьей машины

Кроме того, нынешний регламент базируется на том, что каждая команда должна выставлять по две машины. Так что пришлось бы многое пересмотреть. Например, в гоночную бригаду входит 60 сотрудников. Сколько еще потребуется человек? Команды могут назвать самые разные цифры. Важно понять, какое количество дополнительного персонала будет оптимальным. Явно не 30 человек, может быть, 10».

Что касается логистики, то гоночный директор FIA не считает это преградой.

«Мы смогли бы с этим справиться, – продолжил Уайтинг. – Возможно, командам пришлось бы немного потесниться, потому что места стало бы меньше».

Источник