Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Чандхок: Во время выбора шин для этапа в Канаде в Mercedes допустили ошибку

Чандхок: Во время выбора шин для этапа в Канаде в Mercedes допустили ошибку

Бывший пилот Формулы 1 Карун Чандхок заявил, что он считает, что команда Mercedes плохо выступила в Канаде из-за того, что во время выбора резины они допустили ошибку.

“В Mercedes решили отложить дебют своего нового мотора, но я считаю, что не только это стало проблемой немецкой команды в Канаде – говорит Чандхок. – Для этапа в Канаде в Mercedes заказали для своих пилотов на три комплекта меньше шин HyperSoft, чем их главные соперники. Всем известно, что нынешние шины требовательны к температуре, и их сложно вывести в необходимый температурный режим, особенно на один быстрый круг.

В Канаде действующие чемпионы экспериментировали – они снимали грелки с задних колес раньше, чем с передних, при этом они надеялись на то, что это поможет выровнять их температуру на трассе. Для Mercedes стартовое место имеет очень важное значение, ведь болид немецкой команды больше, чем машины их соперников, чувствительны к возмущенному потоку воздуха. Я не могу понять, почему в Mercedes не заказали больше комплектов HyperSoft, ведь если бы они сделали это, то они бы лучше подготовились к квалификации.

В современной Формуле 1 торможения очень короткие, поэтому сложно опередить своего соперника за счет более позднего торможения. В таких условиях многое зависит от стартовой позиции.

Я уверен, что действующие чемпионы понимают, что во время выбора шин для этапа в Канаде они допустили ошибку. Посмотрим, изменят ли они свой подход”.

Источник