Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Боттас: Во Франции квалификация выйдет на первый план
Пилот Mercedes Валттери Боттас говорил о трассе во Франции. Финн считает, что если бы прямая Mistral не была разделена шиканой, то у пилотов было бы больше возможности совершить обгон.
Стоит отметить, что никто точно не знает, чего ожидать от предстоящей гонки, ведь последний раз этап Формулы 1 проводился в Ле-Кастелле в 1990-м году.
“Судя по всему, на трассе во Франции у нас возникнут проблемы – говорит Боттас. – Я думаю, что обгонять на этом автодроме будет затруднительно. Я считаю, что заднюю прямую Mistral не нужно было прерывать шиканой – если бы это не делали, то у нас было бы больше возможностей для обгона. Благодаря продолжительному слипстриму гонщики смогли бы обгонять в конце прямой. Однако в нынешних условиях квалификация во Франции выйдет на первый план.
Очевидно, что гонка во Франции таит в себе массу неизвестного. Нам придется серьезно поработать с настройками, ведь на трассе во Франции новое дорожное покрытие.
На трассе во Франции большие зоны безопасности, и есть люди, которым не нравится это. Лично мне не так важно, что вокруг – большие зоны безопасности или стены, ведь я любою гоняться. Я считаю, что здесь слишком высокие поребрики, и очевидно, что будет непросто атаковать их – для гонщиков это может стать серьезным ограничивающим фактором. Но на каждом автодроме есть свои ограничивающие факторы – где-то гравий, а где-то поребрики. Важно удерживаться в пределах границ трассы”.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване