Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Баттон: Не представляю, чтобы Льюис сейчас ушёл из Ф1

По словам руководителя команды Mercedes Тото Вольффа, сказанным в ходе вчерашнего общения с прессой, он не может гарантировать, что после такого разочарования итогами финальной гонки сезона Льюис Хэмилтон продолжит выступать в Формуле 1 в следующем году.
Дженсон Баттон был напарником Льюиса в McLaren в 2010-2012 годах и уверен, что со временем страсти улягутся, и семикратный чемпион продолжит борьбу за восьмой титул.
«Мы очень эмоциональные люди, и атмосфера накалена до предела, так что может произойти что угодно, – сказал чемпион мира 2009 года. – Я уже не знаю Льюиса настолько хорошо, как семь или восемь лет назад, но не могу представить, что он может уйти из Формулы 1, тем более сразу после того, как проиграл титул. Мне кажется, в следующем году он вернётся в борьбу и в марте будет снова настроен вполне решительно. Надеюсь, в 2022-м за титул будут сражаться не только Макс и Льюис – у них появятся соперники и из других команд.
Не уверен, что следующий сезон станет столь же напряжённым, как этот. Мы никогда не видели ничего подобного. Обычно в сезоне Формулы 1 есть семь-восемь фантастических гонок, а остальные – неплохие, но не настолько интересные. А в этом году в каждой гонке что-то происходило. Посмотрим.
Формулу 1 ждут масштабные перемены в техническом регламенте. Уверен, что какая-нибудь команда найдёт оригинальное инженерное решение. В следующем году всем придётся намного сложнее. И пилотировать машины нового поколения тоже будет непросто. Мне любопытно, чего смогут достичь лучшие в мире с такой техникой».
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
