Автозапчасти
Денни Хэмлин снизил свой гандикап (аналог форы, количество запасных ударов; чем меньше, тем лучше) до 3, что может быть как хорошо, так и плохо, смотря как на это посмотреть. Хэмлин может наслаждаться статусом лучшего гольфиста НАСКАР среди тех, что играют хоть сколько-то постоянно.
Руководство «Формулы-1» подписало новый трёхлетний контракт с знаменитой бельгийской трассой «Спа-Франкоршан». Предыдущая сделка предполагала проведение гран-при до 2018 года включительно. «Мы очень рады прийти к такому соглашению, а это значит, что Гран-при Бельгии останется с нами ещё как минимум на три года – отметил Хлоя Таргетт-Адамс – топ-менеджер по PR и рекламе.
Норвежский гонщик “Ситроена” Мадс Эстберг до конца сезона будет заменять уволенного из команды британского гонщика Криса Мика. Партнёром Эстберга останется ирландец Крейг Брин, и примет участие в этапах Финляндии, Турции, Великобритании, Австралии и Германии. Как и планировалось, французский гонщик Себастьен Лёб примет участие в третьем запланированном этапе в Испании, после этапов в Мексике и Корсике.
В уик-энд 9-10 июня в Сильверстоуне состоялась 500-километровая гонка, ставшая четвертым этапом Британского ГТ. Квалификацию к самому продолжительному сражению в сезоне выиграли Рикардо Санчес и Струан Мур из “Ар-Джей-Эн Моторспорт”, которая представляет “Ниссан”.
На «Поль Рикаре» установят две зоны ДРС на грядущий уик-энд. Хотя длинная прямая предлагает множество вариантов для ДРС, в ФИА решили установить одну зону на прямой старта и финиша, а другую в первой части «Мистрали». У длинной прямой зона детекции будет перед седьмым поворотом, который как раз и выводит гонщиков на знаменитый длинный участок трассы.
Наверное, это просто совпадение, но у так называемой “большой тройки” НАСКАРа, в которую входят Кайл Буш, Кевин Харвик и Мартин Труэкс, есть одна общая черта. Три этих гонщика выйдут на старт в Сономе имея небольшое преимущество перед соперниками. Все они побеждали на этом автодроме в течение последних пяти лет.
Перед началом уик-энда во “Формулы-1” во Франции официально стало известно о том, что в сезоне 2019 года в “Ред Булл” переходят на силовые установки “Хонда”. Конечно, после такого развития событий в “Рено” не могли остаться в стороне от комментариев, тем более, что новость пришла буквально за несколько дней до домашнего этапа для концерна.
Итальянские шинники подтвердили выбор командами комплектов резины на Гран-при Австрии 2018 года. В общей картине стоит отметить доминирование “Ультрасофта”, причем по десять комплектов самого мягкого типа шин выбрали в полном составе “Рено” и “Уильямс”. Среди топ-команд несколько более агрессивный выбор сделали в “Феррари” – по девять комплектов “Ультрасофт”.
Слухи оказались правдой – в «Ред Булл Рэйсинг» подтвердили, что с 2019 года австрийская команда переходит на «Хонду». О соглашении было объявлено в среду, 19 июня, утром, и оно прерывает 12-летнее партнёрство между РБР и «Рено», принёсшее 57 побед и четыре чемпионских дубля между 2010 и 2013 годами.
Впервые в этом сезоне в главная серия сток-каров сойдет с накатанной дорожки овалов, чтобы протестировать умения гонщиков поворачивать как влево, так и вправо. В эти выходные состоится гонка на дорожной трассе в Сономе. включающей в себя почти две мили и двенадцать поворотов.
Разделы сайта
Свежие новости
Pirelli ожидает два или три пит-стопа от гонщиков на предстоящей гонке
Полезные статьи