Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Андреас Зайдль: Наша машина чувствительна к ветру

Андреас Зайдль: Наша машина чувствительна к ветру

В Муджелло McLaren выступила ниже своих привычных результатов, уступив Racing Point и Renault. Руководитель команды Андреас Зайдль объяснил, что привело к такому результату.

Андреас Зайдль: «Мы провели очень сложный уик-энд, особенно если учесть нашу форму в первый день. К счастью, перед квалификацией удалось сделать большой шаг вперёд, и в гонке скорость была выше. Мы сдержали Ferrari и не так и много уступили Racing Point и Renault – итоговый результат можно назвать позитивным. Ландо Норрис оставался сосредоточенным и сохранил хладнокровие во время хаоса, избежав неприятностей. Он грамотно действовал во время стартов, что тоже было важно.

Я не думаю, что наши результаты колеблются из-за того, что та или иная трасса хуже или лучше подходит машине. Точно такие же колебания между нами и Renault мы видели в Спа и Монце, хотя на тех трассах машины настраиваются на более низкий уровень прижимной силы, чем в Муджелло.

Всё сводится к тому, чтобы подобрать правильные настройки, а на это оказывают влияние такие факторы, как характеристики асфальта и погода. Например, мы выяснили, что наша машина очень чувствительна к попутному ветру.

На самом деле разница между машинами разных команд колеблется в диапазоне от двух до трёх десятых секунды, и иногда именно столько времени отделяет пятое и двенадцатое место в квалификации. Но в этом прелесть плотной борьбы среди команд средней группы, в которой мы участвуем».

Источник