Разделы сайта
Свежие новости
Серхио Перес и Лэнс Стролл столкнулись в сингапурском спринте: что известно об инциденте?
Видео: как Серхио Перес и Лэнс Стролл столкнулись в сингапурском спринте В заголовке заявлено, что Серхио Перес выбил Лэнса Стролла из борьбы во время спринтерской гонки в Сингапуре. Однако в предоставленном материале нет описания самого эпизода: неизвестны круг, место столкновения, его последствия и решение судей.
В доме на улице Сойфера в Туле появилось отопление после публикации «Тульских новостей»
После публикации "Тульских новостей" в доме на улице Сойфера появилось отопление Жители дома на улице Сойфера в Туле получили отопление после публикации "Тульских новостей" о проблеме. Таким образом, в здании восстановили подачу тепла, из-за отсутствия которой жильцы сталкивались с бытовыми неудобствами. Известно, что вопрос с отоплением удалось решить после того, как ситуация получила огласку.
Полезные статьи
Алексей Лукьянюк: Переход в WRC? Все реально
Алексей Лукьянюк в эфире программы «100% скорости» на радио Спорт FM рассказал о перспективе участия в чемпионате мира по ралли.
Российский гонщик дважды выходил на старт в WRC – в Финляндии-2013 и Швеции-2017 – но его основной программой остается участие в Европейском первенстве, где он стал вице-чемпионом и после трех первых ралли сезона-2018 лидирует в общем зачете.
«Мы не загадываем пока, потому что как мы видели в предыдущие сезоны, скорость у нас есть, но порой не хватает надежности, стабильности, удачи. Сейчас прилагаем все усилия, чтобы свести к минимуму риск и какие-то неоправданные потери. Поэтому я очень сдержан в своих, скажем так, планах. Посмотрим, – сказал Алексей Лукьянюк. – Сейчас моим единственным приоритетом и целью является использование возможности, которая у меня есть.
Конечно, мы начинаем уже думать про будущее, но здесь очень важна финансовая составляющая, так как, чтобы выйти на следующий уровень, нужно заручиться поддержкой очень серьезных спонсоров. Пока, к сожалению, с этим есть некоторые сложности. Так что работаем, верим в лучшее и, естественно, держим в голове то, что мы хотели бы прыгнуть выше. Скорость у нас есть. Нужно больше опыта, тренировок. Все реально».
Рассуждая о разнице между бюджетом для участия в ERC и WRC, Алексей сказал: «Это достаточно глубокий вопрос. Чтобы просто стартовать в чемпионате мира, можно не вкладываться сильно. Но если бороться за лидирующие позиции и тем более выигрывать, то здесь нужно проводить серьезную работу именно в плане повышения скорости самого экипажа. Это уже спорт высших достижений, где соперничают лучшие из лучших. Все-таки чемпионат Европы находится на более любительском уровне, поскольку и материальное обеспечение команд, и уровень пилотов не такой топовый. Это, естественно, тоже надо понимать.
Опять же, в чемпионате мира есть раздельные классы. В абсолюте сейчас представлены только заводские команды, и попасть в них просто нереально. Есть зачет частников, где тоже есть заводские пилоты, но это уже ступенька ниже – WRC2. Чтобы просто арендовать машину и поехать на чемпионат Европы, нужно порядка 50-60 тысяч евро. В WRC нужно 80-100 тысяч. При этом я подчеркиваю, что уровень спортивной составляющей в WRC выше и просто приехать туда, начать побеждать – не получится».
Читайте также
- Серхио Перес и Лэнс Стролл столкнулись в сингапурском спринте: что известно об инциденте?
- В доме на улице Сойфера в Туле появилось отопление после публикации «Тульских новостей»
- Почему таксопарки распродают старые автомобили и отказываются от их эксплуатации?
- Pirelli ожидает два или три пит-стопа от гонщиков на предстоящей гонке
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване