Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Алекс Албон определился с постоянным номером в Формуле 1
Новобранец Toro Rosso Алекс Албон выбрал постоянный номер для участия в Формуле 1.
В отличие от других новичков 2019 года Ландо Норриса и Джорджа Рассела, англо-таец не успел определиться с выбором к моменту публикации заявочного листа FIA, представленного буквально через пару дней после подтверждения его контракта с Toro Rosso.
В заявке на сезон-2019 нет Force India, а у Роберта Кубицы номер 88
Теперь бронзовый призёр минувшего сезона Ф2 сообщил, что будет выступать под номером 23. У этой цифры нет большой истории в гонках. Зато хорошо известен данный номер в других видах спорта, ведь именно под ним выступали футболист Дэвид Бэкхем, а также легендарный баскетболист Майкл Джордан.
После введения правила обязательного номера в Ф1, в 2014-м, никто из гонщиков не выбирал номер 23. В начале нынешнего десятилетия с этой цифрой на машине поочередно выступали пилоты Sauber, Marussia и HRT, а в 2009-м Рубенс Баррикелло выиграл на машине #23 две гонки и занял третье место в личном зачёте.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване