Сводная статистика тестов в Барселоне

В Барселоне закончилась вторая серия зимних тестов 2020 года с участием десяти команд и 21 гонщика – двадцати основных пилотов и резервного пилота Alfa Romeo Роберта Кубицы.

Немного помешал дождь в во второй день и поломки у лидеров, так что вторая неделя тестов получилась чуть менее результативной, чем первая – 3803 круга, около 17700 километров.

Точно пройденную дистанцию определить невозможно – не все круги были полными, по утрам на аэродинамических тестах или при смене настроек гонщики часто проезжали короткие круги – от выезда до въезда на пит-лейн, но мы допустим, что все круги были полными, хотя фактическая дистанция – чуть меньше.

На тестах гонщики получили новые слики Pirelli всех пяти составов – от С1 до С5 по мере увеличения мягкости – и экспериментальный состав без маркировки для оценки возможности его использования в Зандфорте.

Лучшие результаты показаны на самых мягких шинах С5, которые по ходу уик-энда Гран При Испании на этой трассе не будут доступны.

Лучший результат Валттери Боттаса в третий день тестов на шинах С5 (1:16.196) чуть хуже его результата, показанного на прошлой неделе (1:15.732). Впрочем, команды не раскрывали потенциал моторов, скрывая свои сильные стороны, чтобы предъявить их уже после начала чемпионата.

На первой неделе тестов гонщиков Ferrari не было даже в десятке по пройденной дистанции, то на второй Скудерии удалось компенсировать отставание. Шарль Леклер – лидер по числу кругов, Себастьян Феттель – на третьем месте.

Даниил Квят – четвёртый по пройденной дистанции, он среди тех, кто за три дня проехал больше 1000 км. Хорошая подготовка к сезону.

Если на первой неделе Ferrari и Williams были в конце таблицы, но на второй эти команды проехали больше всех, а вот Red Bull Racing – меньше всех. Впрочем, в команде открыто говорили об изменении программы – Макс Ферстаппен и Александер Элбон потратили вторую неделю на тестирование новинок.

По пройденной дистанции на первой строчке моторы Mercedes. На машинах трёх команд моторы компании Mercedes-AMG High Performance Powertrains из Бриксуорта за три дня проехали 1233 круга – больше, на первой неделе тестов.

Льюис Хэмилтон – лидер по пройденной дистанции за шесть дней зимних тестов. В Mercedes каждый день тестов поделили поровну между гонщиками, и в каждый из дней британец в среднем проезжал по 77 кругов – больше дистанции гонки.

Аутсайдер тестов, если не учитывать отработавшего только полдня Роберта Кубицу – Кевин Магнуссен. Судя по тестам, дела у Haas F1 пока идут не очень хорошо.

Команда Mercedes уже несколько лет уверенно лидирует по пройденной на зимних тестах дистанции, но на второй неделе в Ferrari отыграли отставание и в итоге почти сравнялись.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов