Разделы сайта
Свежие новости
Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
Гонщик AlphaTauri Пьер Гасли уверен, что своими достижениями в Формуле 1 Льюис Хэмилтон обязан не только таланту. «Льюис ничего не добьется за рулем Haas или Williams и будет последним, даже если он действительно лучший гонщик в истории Формулы 1.
Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
Пилот «Хаас» Никита Мазепин поделился мнением о спринтерских гонках в «Формуле-1».
Полезные статьи
Стал известен маршрут ралли-рейда «Дакар-2022»
Во вторник, 11 мая в онлайн-формате прошла презентация маршрута Ралли Дакар-2022 – 44-го издания главного ралли-рейда планеты. В третий раз подряд ралли пройдёт в песках Саудовской Аравии со 2 по 14 января 2022 года по маршруту Хаиль-Джидда с днём отдыха в столице Королевства – Эр-Рияде.
Маршрут гонки сильно изменился по сравнению с предыдущими изданиями. Организаторы отказались от каменистых дорог на побережье Красного моря в провинциях Табук и Медина в пользу песков. В 2022 году ралли-рейд отправится в пустыню Руб-Эль-Хали на юго-востоке страны, известную как «Пустой квартал». Целых три этапа, в том числе марафонский, будут простираться исключительно в дюнах. Чтобы претендовать на победу в Дакаре-2022, экипажам необходимо будет проявить умение преодолевать дюны и использовать внедорожную навигацию.
В целях уравнивания возможностей участников электронную дорожную книгу получат все экипажи категорий внедорожников, грузовиков и SSV. В категориях квадроциклов и мотоциклов девайсы получат гонщики, включённые в лист приоритета.
На Дакаре-2022 дебютирует совершенно новая категория T1-E для прототипов с низким уровнем выбросов углерода. Audi станет пионером исследования «зелёных» технологий в ралли-рейдах, а закат эры двигателей внутреннего сгорания для автомобилей запланирован на 2030 год.
Наконец, изменения затронули зачёт «Классика Дакара», в котором выступают автомобили, покорявшие дороги ралли-рейдов в 80-90-х годах прошлого века. Регулярность движения больше не будет единственным критерием оценки, как на большинстве современных классических ралли. Примерно на 20% маршрута от участников будет требоваться точная навигация, а не время, и штрафные баллы будут начислять за лишние километры дистанции.
Читайте также
- Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
- Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
- Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
- Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
- Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов
