Ралли Сардинии: Что ждёт гонщиков?

Победа Нёвилля на прошлом этапе в Португалии помогла стать лидером чемпионата, а сход Ожье лишил француза важных очков. Что готовит итальянский этап на острове Сардиния?

Ралли Сардинии – это седьмой по счёту этап чемпионата мира. В календарь чемпионата итальянский этап входит с 1973 года. Сам ралли перешёл с материковой части Италии на остров Сардиния в 2004 году. Гонщикам предстоит преодолеть 20 специальных участков (313.46 километров), с гравийным покрытием. Самый большой отрезок будет в субботний день длинной около 150 километров, погода будет держаться в районе 30-ти градусов по цельсию, и будет сильной нагрузкой на участников.

Недавно, гонщик команды “Тойота Газу Рейсинг” Отт Тянак заявил, что этап в Сардинии может стать для него ключевым. Вероятно эти слова можно и отнести и к другим гонщикам чемпионата. Особенно к Нёвиллю и Ожье.

Сход действующего чемпиона мира в Португалии, дал возможность Нёвиллю создать себе хороший задел перед итальянским этапом. Во многом то, как сложатся результаты на Сардинии может предопределить исход дальнейшей борьбы за титул.

После выступлений команды “Хёнде Моторспорт” можно сказать, что эта команда пока главный фаворит в борьбе за победу в кубке конструкторов. Гонщики “Хёнде” чаще попадали на подиумы и выступали более стабильно, в отличие от своих соперников. Фактор стабильности как никогда важен в чемпионате мира по ралли, который важен для получения очков в капилку своей команды.

Стоит отметить то, что несмотря на сход Ожье, подопечным Малкольма Уилсона (Руководитель “М-Спорт”) таки удалось завоевать двойной подиум. В то время как британский гонщик Элфин Эванс смог впервые попасть на подиум в этом сезоне, для молодого же гонщика Теему Сунинена – это первый подиум в его карьере.

Для команды “Тойота” португальский этап выдался самым сложным в этом сезоне. Единственные очки смог заработать финский гонщик Эсапекка Лаппи (10 очков и 5 очков за зрительский доп), а очередной сход Яри-Матти Латвалы после поломки подвески, и повреждения системы охлаждения у Отта Тянака развеяли надежды команды на хорошие очки.

Перед этапом, в командах сильных изменений не произошло. Однако на этом этапе, как и на следующих в сезоне больше не поедет гонщик “Ситроен” Крис Мик. Британца уволил руководитель команды после очередной аварии, и недавно пошли разговоры о возможном возвращении Себастьена Ожье в французскую команду. Также на этапе в Сардинии дебютирует трёхкратный чемпион Европы Кайетан Кайетанович. Польский гонщик пропустил часть сезона из-за отсутствия финансирования. Кайетан будет участвовать в зачете WRC2 на автомобиле “Форд Фиеста R5”.

Гравийный этап в Сардинии будет сложным испытанием как и лидерам чемпионата, так и новичкам. Борьба в чемпионате перешла в новую стадию, и многое может решиться именно здесь.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов