Разделы сайта

Свежие новости

Ральф Шумахер: Феттеля могли сделать «вторым номером»

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер прокомментировал ситуацию в Ferrari для итальянского Sky… Ральф Шумахер: «Гонка, которую Себастьян Феттель провёл в Монце – это худшее, что может произойти с гонщиком, если говорить об отношениях в команде.

Ромен Грожан решил остаться в Формуле 1 после разговора с сыном

Гонщик Haas Ромен Грожан рассказал, что размышлял о завершении карьеры в Формуле 1 по окончании сезона-2019, но передумал после разговора со своим шестилетним сыном Сашей. Перед началом гоночного уик-энда в Сингапуре команда Haas объявила о продлении контракта с французом на 2020 год. «Я задумался после разговора с моим шестилетним сыном.

Полезные статьи

Pirelli опубликовала разницу во времени круга между составами шин

Pirelli опубликовала разницу во времени круга между составами шин

Официальный производитель шин в Формуле 1 Pirelli раскрыл информацию о разнице в скорости между составами шин 2019 года.

В предстоящем сезоне в распоряжении команд окажется пять компаундов, по три из которых будет представлено на Гран При. Вне зависимости от сочетания, они будут именоваться Hard, Medium и Soft. Но для того, чтобы более детально разбираться в них, как, например, на тестах, была введена специальная система наименования – от C1 до C5, от наиболее жёстких составов к мягким.

После первого блока тестов в Барселоне Pirelli, основываясь на собранные данные, представила разницу между компаундами. Но итальянские шинники отмечают, что более точные цифры получат на тестах на следующей неделе.

На данный момент в Pirelli полагают, что разница по скорости между самыми жёсткими составами составляет от 0,8 до 1 секунды на круге, а между вторым по жёсткости и средним компаундами – 0,7 секунды. Средний, C3, на 0,6 секунды медленнее второго по мягкости компаунда. На столько же быстрее самый мягкий состав по сравнению с C4.

C1-C2: 0,8-1,0 секунды
C2-C3: 0,7 секунды
C3-C4: 0,6 секунды
C4-C5: 0,6 секунды

Источник