Разделы сайта

Свежие новости

Фернандо Алонсо: Мне предстоит всему научиться с нуля

Во вторник Фернандо Алонсо начал трёхдневные тесты в Намибии за рулём Toyota в рамках подготовки к Дакару 2020 года. Официально участие Фернандо в ралли-рейде не подтверждено – предположительно, испанец сначала хочет оценить свои возможности, и уже после этого принимать окончательное решение. Отчасти это подтверждает сам Алонсо, заявивший, что ему предстоит многому научиться.

Шестой этап РСКГ: Нет досрочному чемпионству!

Шестой этап Российской серии кольцевых гонок, который прошел в минувший уик-энд на подмосковном автодроме Moscow Raceway обострил борьбу за титулы. Здесь вне зависимости от погодных условий каждый заезд был наполнен яркой и бескомпромиссной борьбой.

Полезные статьи

Первая четверть дистанции «24 часов Ле-Мана» осталась за Toyota

Первая четверть дистанции «24 часов Ле-Мана» осталась за Toyota

Заводская команда Toyota сохраняет лидерство в Ле-Мане на шестичасовой отметке суточного марафона.

Хосе-Мария Лопес сменил Камуи Кобаяши за рулём лидирующего экипажа #7 и после короткого периода машины безопасности в начале шестого часа из-за вылета прототипа #43 из категории LMP2 в повороте Tertre Rouge довёл своё преимущество до минуты и 15 секунд. Однако второе появление сейфти-кара сыграло на руку Накаджиме, Алонсо и Буэми, которые уступают лидерам всего 17 секунд на исходе первой четверти гонки.

В машине #8 Фернандо Алонсо, который провёл четверной отрезок, сменил Казуки Накаджима. На его машине обнаружили проблему с головным светом и полностью заменили нос на одном из пит-стопов.

На третье место в «абсолюте» вышел было Rebellion #3 под управлением Тома Лорана, но француз не удержал прототип на скользком асфальте на прямой Mulsanne и разбил машину. Михаил Алёшин смог увернуться, но в него прилетел кусок карбона, из-за чего пилоту российской команды пришлось заезжать в боксы. Так третью строчку унаследовал Сергей Сироткин, а Алешин переместился на четвертую позицию.

В категории LMP2 продолжается борьба Signatech Alpine и G-Drive Racing: Роман Русинов вплотную преследует Андре Неграна, прочие экипажи уступают этой двойке более минуты.

В классе GTE Pro после сейфти-каров пелотон разбился на группы, и в 10 секундах идут пять машин. Лидирует Даниэль Серра на Ferrari #51 команды AF Corse, в тройке также экипаж Porsche #92 под управлением Лоренса Вантоора и Corvette #63 Майка Рокенфеллера.

В GTE Am в лидеры вышел Фелипе Фрага на Ford GT #85, благодаря сейфти-карам опережающий преследователей более чем на минуту.

Крупная авария, вызвавшая второе появление сейфти-кара, произошла на шестом часу гонки – гонщик-любитель Сатоши Хошино на Porsche #88 задел Chevrolet Corvette Марселя Фасслера из зачёта GTE Pro, пропуская того на круг, и отправил его машину прямиком в стену.

С северо-запада к кольцу Сарт приближаются дождевые тучи, и отдельные капли уже появляются на некоторых участках трассы. К ночи возможно ухудшение погодных условий.

Источник