Разделы сайта

Свежие новости

В Формуле 1 отказались от квалификационных гонок

Мы уже рассказывали, что в понедельник в Портимао состоялась встреча руководства Формулы 1 с командами, на которой поднимались многие насущные вопросы. Помимо календаря на сезон 2021 года, представители Формулы 1 обсудили и отклонили идею проведения квалификационных гонок.

Льюис Хэмилтону стоит поторопиться с новым контрактом

Действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может столкнуться с неожиданной проблемой из-за затянувшихся переговоров о новом контракте с Mercedes. У британского гонщика до сих пор нет контракта на следующий год. Как объяснили Хэмилтон и руководитель Mercedes Тото Вольф, пока они сосредоточены полностью на гонках и очередной победе в чемпионате.

Полезные статьи

«Могу я потренировать старт в конце пит-лейна?» Лучшие радиопереговоры Гран При России

«Могу я потренировать старт в конце пит-лейна?» Лучшие радиопереговоры Гран При России

Диалог Льюиса Хэмилтона и Mercedes, реакция Даниэля Риккардо на штраф и неудачная погоня Пьера Гасли за лучшим кругом – в подборке радиопереговоров гонки Формулы 1 в Сочи...

Ferrari: «С тобой всё в порядке?»
Феттель: «Я разбил машину… Да, я в порядке. Машину занесло сначала во втором повороте, а потом – в четвертом».

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 попал в аварию на последних минутах второго сегмента квалификации.

Леклер: «***! О боже! Я чуть не врезался в него».

Гонщик Ferrari буквально в последний момент увернулся от разбитой машины напарника.

Гоночный инженер: «Нужно ехать! Нужно ехать! Нужно ехать!»

Пилот Mercedes замедлился в последнем повороте, чтобы не попасть в трафик, и успел на заключительный быстрый круг в последнюю секунду.

Леклер: «Ну что за фигня?! Между нами было же больше двух секунд! Аааах!»
Гоночный инженер: «Гандикап был в пределах шести секунд».

Пилот Ferrari перед финальным быстрым кругом постарался получить свободное пространство перед собой, но на третьем секторе оказался в трафике.

Хэмилтон: «Тут всё в отработанной резине. Могу я потренировать старт дальше или нет?»
Гоночный инженер: «Подтверждаю».
Хэмилтон: «В конце пит-лейна?»
Mercedes: «Да. Оставь только достаточно места другим машинам, чтобы тебя могли объехать».

Тренировка старта за пределами разрешенной для этого зоны, как видим, была инициативой Льюиса Хэмилтона, а не команды.

Как Льюис Хэмилтон потерпел поражение на Гран При России

Сайнс: «***! Мне жаль, ребята. Правда, жаль».

Пилот McLaren допустил глупую ошибку после вылета во втором повороте и закончил на этом гонку.

Норрис: «Что Карлос сделал? Он попытался стать героем в первом повороте».

Британский гонщик удивился действиями своего напарника по McLaren.

Стролл: «****! ****! В меня просто *** кто-то врезался!»
Racing Point: «Если можешь доехать до боксов, то доезжай».
Стролл: «Нет, всё. Машина всё».
Racing Point: «Можешь совсем выключить машину?».
Стролл: «Она выключена».
Racing Point: «Нет, потяни выключатель на себя и выключи».

Пилот Racing Point сошел контакта с Шарлем Леклером в четвертом повороте.

«Могу я потренировать старт в конце пит-лейна?» Лучшие радиопереговоры Гран При России
Машина Лэнса Стролла после аварии на первом кругеФото: AMuS

Mercedes: «Льюис, мы получили 10-секундный штраф за ту самую ситуацию с тренировкой старта».
Хэмилтон: «Что случилось? Что случилось?»
Mercedes: «Извини, Льюис. Да, мы получили два пятисекундных штрафа за то, что тренировали старт в неположенном месте».
Хэмилтон: «***! Где это написано в правилах?!»

Лидировавший Льюис Хэмилтон достаточно жестко отреагировал на новость о своем штрафе.

Гасли: «Этот *** парень из Renault! Уйди с дороги, ***!»

При подъезде к боксам AlphaTauri Пьер Гасли проехал рядом с механиком Renault.

Mercedes: «Ферстаппен – 39,9…»
Хэмилтон: «Я не хочу больше ничего слышать, Боно. Это всё равно никак не поможет».
Гоночный инженер: «Понял, Льюис. Прекратим болтать».

Раздраженный штрафом Льюис Хэмилтон попросил его не беспокоить.

Гасли: «Какой гандикап?»
AlphaTauri: «Ты опережаешь Норриса на 3,2 секунды».
Гасли: «Меня не волнуют те, кто позади. Насколько я отстаю от машины впереди?»
AlphaTauri: «Окон в пяти секундах впереди тебя».
Гасли: «Да *** передо мной Sauber».

Пьер Гасли спросил команду об отставании от Кими Райкконена впереди, но команда запуталась с ответом.

«Могу я потренировать старт в конце пит-лейна?» Лучшие радиопереговоры Гран При России
Пьер ГаслиФото: AlphaTauri

Renault: «Ты получил пятисекундный штраф за инцидент во втором повороте».
Риккардо: «Окей, поеду быстрее. Это моя вина, исправлюсь».

Пилот Renault совсем не расстроился наказанию за неправильное возвращение на трассу после вылета во втором повороте.

Грожан: «Ммм… Я не знаю, что происходит с машиной с самого первого круга. Задние колеса вообще не держат на трассу. Машина не повреждена?»
Haas: «Небольшие повреждения есть, баланс переместился вперед».
Грожан: «Нет, это не так, не так!»

После вылета с трассы во втором повороте пилот Haas начал жаловаться на машину.

Гасли: «Скажите время лучшего круга…»
Гоночный инженер: «37,7»
Гасли: «Окей, надо подумать... давайте попробуем».

Гасли: «Мы улучшили время круга?»
Гоночный инженер: «Да, но Норрис тоже пытается улучшить… Боттас только что проехал на 0,2 секунды быстрее. Сожалею».
Гасли: «***!»

Шедший девятым Пьер Гасли пытался показать лучшее время круга и заработать бонусный балл, но не получилось.

Гоночный инженер: «Да, дружище! Вот так!»
Боттас: «Даааа! Ха-ха! Подходящий момент для того, чтобы поблагодарить моих критиков. Всем, кого это касается – пошли вы ***!»

Как и полтора года назад в Мельбурне, после победы в Сочи Валттери Боттас послал своих критиков.

«Меня не волнует, что ты думаешь». Боттас ответил на критику в соцсетях

Гоночный инженер: «Пятое место».
Риккардо: «Хорошо. Спасибо. Спасибо, что сделали возможным этот результат».
Гоночный инженер: «Ещё раз: не забывай пить».
Риккардо: «Да, но она [питьевая емкость] пустая…»

Гонка в Сочи выдалась такой жаркой, что у Даниэля Риккардо даже закончилась питьевая вода в машине.

Источник