Разделы сайта

Свежие новости

Жан Тодт назвал причину появления спринтерских гонок

В новом сезоне в Формуле 1 в качестве эксперимента опробуют спринтерские гонки. Окончательный вариант формата, а также трассы, на которых субботняя квалификация будет заменена гонкой, представят перед началом сезона в Бахрейне.

Главное за неделю: Даниил Квят в Alpine, флаг России на машине Haas

Предлагаем вашему вниманию подборку главных новостей за первую неделю марта... Уходящая неделя несколько неожиданно стала, скажем так, российской в Формуле 1. Во вторник за несколько часов до презентации Alpine появилась инсайдерская информация о назначении Даниила Квята на должность резервиста команды из Энстоуна. И действительно вскоре экс-Renault объявила о подписании контракта с российским гонщиком.

Полезные статьи

Марко: В первом сезоне у Мика Шумахера будут сложности

Марко: В первом сезоне у Мика Шумахера будут сложности

Американская команда Haas F1 начнёт свой шестой сезон с двумя новичками – Миком Шумахером и российским гонщиком Никитой Мазепиным. Мик в 2020 году выиграл титул в Формуле 2, Никита занял 5-е место в личном зачёте молодёжной серии, и понятно, что у них нет опыта выступлений в чемпионатах более высокого уровня.

Но Хельмут Марко полагает, что руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер найдёт правильный подход и сможет добиться, чтобы команда двигалась в нужном направлении.

«В первом сезоне у Шумахера будут сложности, – такой прогноз автоспортивный консультант Red Bull дал в интервью телеканалу RTL. – Выступая в молодёжных классах, в первом сезоне он в основном учился и только потом, уже на второй год вступал в борьбу за титул. В Формуле 1 тем более важно учиться, но не исключено, что пару раз он сможет заработать очки».

Шумахер и Мазепин неизбежно захотят померяться силами, между ними сразу начнётся принципиальное соперничество, и не факт, что это пойдёт на пользу команде. Как справедливо рассуждает Марко, для Haas F1 сейчас важнее уделить максимум внимания модернизации машины: «Надеюсь, Гюнтеру Штайнеру удастся удержать ситуацию под контролем.

Если гонщиков будут волновать только их собственные результаты, это ни к чему не приведёт. Команда также должна продолжать заниматься доработкой техники, а для этого нужны гонщики соответствующего уровня».

Источник