Май. Жара. Картинг. Итоги второго этапа Чемпионата и Первенства России

В минувшие выходные в Ростове-на-Дону прошел второй этап Чемпионата и Первенства России, который получился по-настоящему жарким. Причем во всех отношениях – как в климатическом аспекте, так и в смысле накала борьбы. Но у нас по-другому и не бывает. Плюс ко всему к нам наконец присоединились юные микрики – участники 17 сезона Академии РАФ – которые прослушали свои первые лекции о безопасном вождении, изучили флаговую сигнализацию и отработали полученные навыки на трассе, участвуя в настоящей гонке. Появилось много новых лиц, а еще вернулись некоторые «старые», но отнюдь не забытые, что не может не радовать. Итого 133 больших и маленьких пилота выясняли, кто из них быстрее, умнее, выносливее. Но давайте обо всем по порядку.

После первого этапа, прошедшего в столице Чеченской республики 10-11 апреля, у картингистов наметился достаточно большой перерыв, которым многие воспользовались для подготовки к дальнейшим стартам. Кому-то это особенно помогло, учитывая, что картодром Lemar несколько недель работал без перерыва. А для многих юных гонщиков из класса Микро ростовская трасса стала дебютным трамплином в мир автоспорта. При этом Академия РАФ в этом году получила 31 пилота ростом метр с кепкой, но зато на новеньких машинках и в новеньких красивых комбинезонах в цветах российского триколора. Они ужасно шебутные и еще хотят играть, а их здесь заставляют работать и ставят совсем недетские задачи. Но они справляются! Второгодникам, конечно, сильно легче. Они все это уже проходили, да и многие активно тренировались в межсезонье. Первая тройка так вообще не вылезала с треков, оттачивая траектории до звона.

Николай Карюкин из Барнаула, Леон Челидзе из Санкт-Петербурга и Гамид Алишихов из Махачкалы – в таком порядке они и встали на подиум плечо к плечу. Да и на трассе они частенько ехали в считанных сантиметрах друг от друга. Никто не хотел уступать. Но Карюкин все же был чуть-чуть быстрее. Тем интереснее будет наблюдать за их дальнейшим противостоянием.

В более старшем классе Мини лидирующая тройка тоже сформировалась с самого начала. Но если москвич Андрей Аверьянов значительно увереннее чувствовал себя на квалификации и в отборах, то еще один столичный гонщик Даниил Куцков не пожелал видеть никого впереди себя в финальных заездах. Вот так Куцков стал первым, а Аверьянов только третьим. Вторым стал напарник Куцкова – владивостокский пилот Марк Пилипенко. И эта слетанная пара, уже после успеха в Чечне начавшая формировать отрыв в промежуточных итогах, сейчас только упрочила свое превосходство.

В 60-кубовом зачете Супер Мини в этот раз не обошлось без досадных неприятностей. Так, например, приморский пилот Ефим Дерунов взял поул и очень рассчитывал и на дальнейших успех. Но подвела машина. После финиша на последнем месте в одном из хитов выбираться из глубины пелотона ой как непросто. Считайте, одним конкурентом меньше. Но дальше на передний план вышел москвич Данил Неплюев. Он забрал золото, уверенно победив в двух финальных заездах, хотя и не блистал в отборах. Владимир Иванников (Королев) и Леонид Полиев (Кореновск) очень хотели помешать Неплюеву. Но ничего у них не вышло.

Поэтому пришлось делить серебро и бронзу. Поделили. Вторым стал Иванников, третьим – Полиев. Правда, Полиев пока сохраняет свое лидерство после двух этапов, а вот на вторую строчку врывается Данил Неплюев. Дерунов по итогу только пятый, но после двух этапов пока остается в тройке самых быстрых.

Юниорские заезды всегда наполнены интригой и нервами. Чего только стоит пенализация Германа Фотеева в Чечне, которая лишила его победы. Но в этот раз екатеринбургский гонщик сделал все правильно. Без нарушений и нареканий со стороны судей. Итог – он выиграл квалификацию, отборочные заезды и оба финала. С большим отрывом! А вот судьба второго и третьего мест была под вопросом с самого начала. Москвич Степан Антонов очень хотел на подиум и прикладывал для этого максимальные усилия. Однако штраф за ненормативное положение переднего отбойника в одном из заездов перечеркнул его усилия. Александр Плотников хоть и уступил Антонову в финале, все же очков набрал больше, чтобы увезти в Новосибирск заветную бронзу.

Вторым стал ростовчанин Илья Дунин, которому дома, как говорят, и стены помогают. Уверенное пилотирование и ветер в спину, правда, не позволили ему навязать борьбу Фотееву, зато позволили забрать домой серебряный кубок соревнований и стать третьим в таблице промежуточных итогов после двух этапов. А вот Фотеев в этой таблице уже поменялся местами с Плотниковым.

Класс ОК по-прежнему немногочисленный. Участников было только семь. Но и эти семеро смелых и очень быстрых соперника умудрились создать интригу. Триумфатор первого этапа, тольяттинский пилот Григорий Примак не сразу нашел свой темп в Ростове. Что-то все время шло не так – и на квалификации, и в отборах. Зато ко второму финалу он вдруг раскатился и с последнего места приехал сразу на первое. Жаль, поздновато. Он лишь четвертый. Однако лидерства в чемпионате пока не утратил. А вот еще один тольяттинский гонщик Кирилл Хайрутдинов сделал все правильно с самого начала. И поул взял, и хиты, и первый финал, а потом и золото этапа. И все это как бальзам на душу после его неудачи в Грозном.

Вторым стал спортсмен из Перми Владимир Верхоланцев, тройку призеров замкнул небезызвестный столичный пилот Алексей Сизов – чемпион в классе ОК сезона 2018 года. Непросто было Сизову влиться в новую компанию, но, уверена, он еще себя покажет.

Ну и наши самые яркие – участники «королевского» класса KZ-2. Их всегда много, они предельно собраны и нацелены на результат. Кто-то пилотирует уже не первый год, кто-то только дебютировал в этом году, но уже весьма уверенно чувствует себя в этом коробочном зачете. А победителем, как и в Чечне, снова стал брянский гонщик Никита Артамонов. И снова он сдал свои позиции лидера во втором финале, и снова его настиг и обогнал нижегородец Максим Туриев. Но, как и в Грозном, Артамонов – первый, Туриев – второй. Третьим в этом жестком противостоянии стал краснодарский гонщик Ярослав Шевырталов. Всю дорогу он демонстрировал отличный темп, но из-за схода во втором финале не смог подняться выше. В таблице итогов у них пока тоже все по-прежнему – никаких перестановок, за исключением увеличивающегося отрыва Артамонова.

И снова у нас перерыв. Со взрослыми участниками Чемпионата мы встретимся уже только в начале июля в Рязани. А младших ждет еще этап в Зеленограде 19-20 июня.

Источник: ruskarting.com

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов