Формула-1
Участники: Льюис Хэмилтон (Mercedes), Даниэль Риккардо (Renault), Роман Грожан (Haas), Роберт Кубица (Williams), Ландо Норрис (McLaren). Вопрос: Роман, начнем с вас. Примите поздравления, сегодня в Haas объявили о продлении вашего контракта ещё на сезон! Как вы отреагировали на эту новость?Роман Грожан: Это замечательная новость, я проведу с командой пятый сезон подряд.
В четверг в Сингапуре Валттери Боттас подвёл итоги гонки в Монце и говорил о сложностях предстоящего уик-энда... Вопрос: У Mercedes нет ни одного победного дубля в Сингапуре.
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE. По ходу сезона 2019 года разрешено использовать не более трёх двигателей внутреннего сгорания, трёх MGU-H, трёх турбин, двух накопителей энергии, двух MGU-K и двух блоков управляющей электроники.
В Williams подтвердили – Роберт Кубица покинет команду после окончания сезона... Роберт Кубица: “Я хочу поблагодарить команду за последние два года, за то, что они помогли мне вернуться в Формулу 1.
Состав пилотов Haas F1 не изменится – в команде подтвердили контракты с Грожаном и Магнуссеном на сезон 2020 года… Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Подтвердив Романа и Кевина на сезон 2020 года мы получили хорошую основу для дальнейшего роста.
Сингапур – место не только удивительное, но и во многих смыслах странное – даже по меркам азиатских государств. Крошечная страна, расположенная на нескольких островах, примыкающих к Малаккскому полуострову, и зажатая между Малайзией и Индонезией, с преимущественно китайским населением, когда-то была заброшенной колонией, а сегодня имеет одну из сильнейших экономик мира.
Компания Brembo опубликовала видеоролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Сингапуре. Перед седьмым поворотом гонщики сбросят скорость на 207 км/ч (с 335 до 128 км/ч) за 2,06 секунды на отрезке в 118 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 144 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 5,4 g, мощность торможения составит 2771 кВт.
В традиционном подкасте Beyond the Grid Йос Ферстаппен рассказал о работе с Михаэлем Шумахером в Benetton и отношениях со своим сыном Максом... Йос Ферстаппен: «Как только Михаэль садился за руль, он сразу показывал отличную скорость. Он был сильнее меня, много тренировался и точно знал, что делать. Пожалуй, я уступал ему в плане физической подготовки.
После Гран При Италии многие критиковали Формулу 1 за качество телевизионной трансляции из Монцы – в частности, зрители увидели не все обгоны в прямом эфире, а некоторые из них не были показаны даже в повторе. Руководитель направления трансляций Формулы 1 Дин Локк ответил на многочисленные жалобы.
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Сингапура. В четверг на вопросы журналистов ответят: Роман Грожан (Haas), Ландо Норрис (McLaren), Льюис Хэмилтон (Mercedes), Даниэль Риккардо (Renault) и Роберт Кубица (Williams).
Разделы сайта
Свежие новости
Ферстаппен: Мне не нравится идея 22-х Гран При
Полезные статьи