Эриксон: Я повернул с активированной системой DRS

Во время гонки в Великобритании пилот Sauber Маркус Эриксон попал в серьезную аварию. Сегодня швед рассказал, почему произошел этот инцидент.

“Я боролся с Пересом, поэтому я пытался как можно раньше активировать DRS, и как можно позже закрыть крыло, чтобы максимально близко подобраться к сопернику – говорит Эриксон. – Сразу после аварии я не понимал, что стало причиной. Сегодня мы внимательно изучили телеметрию, и, судя по всему, я просто не закрыл крыло – я наехал на кочку, поэтому я промахнулся мимо кнопки.

Наверное, на таких трассах нужно делать кнопку, которая закрывает крыло, большего размера. Нужно что-то предпринять для того, чтобы подобное не повторилось. Я просто повернул с активированной системой DRS, поэтому мой болид сорвало, а я просто превратился в пассажира.

Я приподнял ногу с педали газа, но, несмотря на это, крыло не закрылось, и нужно понять, почему. Я надеюсь, что мы сможем найти решение.

Что касается гонки, то я думаю, что у меня был шанс финишировать в первой десятке. До вылета я ехал позади Переса и впереди Гасли, но у меня была более свежая резина. Конечно, в Великобритании сложно обгонять, но никто не знает, чем бы завершилась моя борьба. Очевидно, что у меня был шанс добиться неплохого результата”.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов