Разделы сайта

Свежие новости

Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним

Гонщик AlphaTauri Пьер Гасли уверен, что своими достижениями в Формуле 1 Льюис Хэмилтон обязан не только таланту. «Льюис ничего не добьется за рулем Haas или Williams и будет последним, даже если он действительно лучший гонщик в истории Формулы 1.

Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»

Пилот «Хаас» Никита Мазепин поделился мнением о спринтерских гонках в «Формуле-1».

Полезные статьи

Эриксон: Наконец-то я могу нормально питаться

Эриксон: Наконец-то я могу нормально питаться

После четырёх сезонов в Sauber Маркус Эриксон остался без контракта и решил продолжить карьеру в американской серии IndyCar. С одной стороны, у него всегда была мощная финансовая поддержка со стороны шведского бизнеса; с другой, называть его просто рента-драйвером было бы не вполне корректно: Маркус не раз доказывал, что он неплохой командный игрок, и в общем-то скорость у него тоже есть.

Но есть и определённые недостатки, преодолевать которые было сложно: Эриксон довольно высокого роста, и в Формуле 1 ему приходилось постоянно соблюдать жёсткую диету, чтобы сбросить вес.

«В Формуле 1 мой рост был недостатком. Каждый лишний килограмм оборачивался снижением результатов на трассе. Я был вынужден поддерживать вес на минимально возможном уровне, а это не идёт на пользу здоровью, – признал Маркус. – Когда всё время приходится думать, чем и как питаться, не могу сказать, что это приятно. Но теперь я наконец-то могу нормально есть, и если раньше мой вес был на уровне 68 кг, то теперь я вешу 75».

10 марта Эриксону предстоит боевое крещение на городской трассе в Сент-Питерсберге, где состоится первый этап сезона IndyCar: Маркус выступает за рулём машины команды Schmidt Peterson Motorsports.

Источник