Дмитрий Добровольский: На Игора Драйв зрители увидят дрифт мирового уровня

Руководитель Российской Дрифт Серии – чемпионата, высокий статус которого признают и на мировой арене, рассказал о предстоящем этапе RDS GP под Петербургом...

Питерский этап РДС Гран При, который пройдет в ближайшие выходные, 29-30 августа, на автодроме Игора Драйв, – одно из самых ожидаемых автоспортивных событий этого года. 35 сильнейших пилотов, дрифткары, средняя мощность которых 700-800 л.с., скоростная 800-метровая дистанция и зрелищная борьба, где исход поединка решают судьи… Спорт, где интрига сохраняется до последних метров даже на традиционных для РДС трассах, обещает еще больше сюрпризов на абсолютно новом для всех участников треке Игора Драйв.

Руководитель РДС Дмитрий Добровольский дал свою оценку новой трассе, рассказал о том, почему спорт, «выросший» из японской уличной культуры, стал так популярен в России, и дал совет тем, кто мечтает научиться «ехать боком».

Как вы оцениваете новую трассу Игора Драйв, насколько конфигурация для дрифта будет интересной и скоростной для пилотов и зрелищной для зрителей?
Дмитрий Добровольский: Думаю, что на Игора Драйв будет очень скоростная дистанция, скоростной первый поворот, и «постановка» (когда автомобиль после разгона уходит в контролируемый занос) будет 160 км/ч и выше. Несомненно, это зрелищно! Мы ожидаем гостей из Санкт-Петербурга, близлежащих регионов, Москвы. Зрители увидят на Игора Драйв дрифт мирового уровня! Ведь здесь сражаются лучшие из лучших; к примеру, действующий чемпион RDS GP Георгий Чивчян – одновременно и действующий, двукратный обладатель Кубка FIA International Drifting Cup (что равнозначно статусу чемпиона мира по дрифту).

Для Российской Дрифт Серии это уже 11-й сезон, в чем секрет успеха серии? Почему российскому зрителю так стала близка дрифт-культура? Сколько, по вашим оценкам, сегодня составляет аудитория поклонников дрифта в России?
Дмитрий Добровольский: Дрифт сам по себе – очень зрелищный вид спорта. Это не классический автоспорт, а искусство движения в контролируемом заносе на скорости, что требует и длительной подготовки, и специальной машины. Скорость реакции опытного дрифт-пилота ничем не уступает качествам пилотов из других автоспортивных дисциплин. Сложность всегда завораживает. Кроме того, парный дрифт-заезд длится в среднем 30-40 секунд, и такая краткосрочная борьба «держит» внимание зрителя. Российское дрифт-движение зародилось на Дальнем Востоке, что вполне объяснимо территориальной близостью к родине дрифта – Японии, но потом он стал популярен и в других регионах России. Сегодня, по нашим оценкам, российское дрифт-коммьюнити составляет от 1 до 2 млн человек.

В апреле этого года Министерство спорта РФ официально признало дрифт спортивной дисциплиной, включив его во Всероссийский реестр видов спорта. Открывает ли это какие-то новые перспективы перед серией?
Дмитрий Добровольский: Гран При РДС уже является серией мирового уровня, но официальный статус дрифта как спортивной дисциплины имеет большое значение для младших серий, региональных соревнований: РДС Запад, РДС Юг, РДС Сибирь и так далее – с точки зрения господдержки проведения соревнований и начинающих пилотов. Именно в региональных сериях мы ищем таланты – это отличная школа для дрифт-пилотов. Здесь упрощенные техтребования, машины дешевле, бюджеты ниже, поэтому региональные серии – возможность попробовать себя в дрифте.

Какой совет вы бы дали тем, кто хочет научиться дрифту?
Дмитрий Добровольский: Если говорить об азах, то хорошо бы начать с прокатного картинга для первоначального знакомства с автоспортом, и затем уже прийти в школу дрифта. Гоночный фитнес, спортивная подготовка, направленная на тренировку реакции и координацию движений, также очень важна. Ведь дрифтер – это «человек-оркестр» – во время заезда и руки, и ноги работают с разной скоростью, в разных направлениях и в разных типах движения – это настоящий танец, где задействованы руль, сцепление, педали.

Планируется ли расширять географию серии?
Дмитрий Добровольский: Да, мы намерены в перспективе проводить этапы в Европе, Казахстане, хотим вернуться во Владивосток, и конечно же, провести этап RDS на родине дрифта – в Японии.

В рамках этапа RDS на Игора Драйв зрителей ожидает насыщенный спортивно-развлекательный уик-энд. На мероприятии будут работать несколько фан-зон, гости смогут принять участие в розыгрыше автомобиля ВАЗ-2104. Также в субботу и воскресенье поклонники дрифта смогут воспользоваться активностями Комплекса Игора Драйв – будут работать Картинг Центр, Центр Контраварийной Подготовки, Ралли Мото Центр, ресторан. Кроме того, в субботу состоится заключительное «Драйв Шоу» сезона – автотеатр в формате drive-in.

Суббота, 29 августа
09:00 – Начало активностей в паддоке
09:00 – 10:00 – Разминка по группам
10:15 – 13:00 – Квалификация по группам
14:00 – 14:30 – Торжественное открытие
15:00 – 18:00 – ТОП 32
18:00 – Розыгрыш скутера для зрителей трансляции
20:00 – Окончание первого дня соревнований

Воскресенье, 30 августа
09:00 – Начало активностей в паддоке
09:30 –11:00 – Разминка ТОП 16
10:15 - 13:00 – Квалификация по группам
12:00 – 12:30 – Официальное открытие соревнования
13:00 – 14:00 – ТОП 16
14:00 – 16:00 – Перерыв
16:00 – 18:30 – ТОП 8/ТОП 4/ ФИНАЛ
18:30 – Розыгрыш автомобиля ВАЗ-2104. Розыгрыш скутера для зрителей трансляции
18:30 – 19:00 – Награждение
20:00 – Окончание второго дня соревнований

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов